УКРАИНА

материалы по теме:

Стиль жизни

Модернизированный автомобиль Shelby Mustang GT 500 (ФОТО)

0

Двигатели Ford Modular V8 — семейство знаменитое. «Восьмёрка», заменившая легенду Windsor V8, была выпущена в 1991 году. За свою историю «модульный» мотор верой и правдой служил десяткам моделей марок Ford, Lincoln, Mercury. А в нынешнем году его версия объёмом 5,4 л эволюционировала. К чему это привело? Посмотрим на примере слегка модернизированного автомобиля Shelby Mustang GT 500.

Главное новшество в том, что у двигателя V8 5.4 отныне не чугунный блок, а алюминиевый. К тому же фордовские инженеры применили запатентованную технологию PTWA (Plasma Transferred Wire Arc). Суть её в следующем: на рабочую поверхность цилиндров наносится слой композитного материала толщиной 150 микрон. Такое покрытие значительно ослабляет трение поршневых колец и цилиндров.

Вот как формируется композитный слой по технологии PTWA. После взаимодействия воздуха и электричества образуется струя плазмы, которая при температуре свыше 19 тысяч градусов по Цельсию расплавляет металлическую проволоку. Затем вся эта субстанция, состоящая из железа и его оксида, наносится на стенки цилиндра. Подобное решение использовали японские инженеры при разработке двигателя Ниссана GT-R.

В итоге налицо улучшения по всем фронтам. Мотор V8 5.4, оснащённый приводным нагнетателем, скинул 46 кг, получил дополнительно десяток сил (теперь у него 550 «лошадей»), а 80% от максимального крутящего момента (691 Н•м) доступны в диапазоне 1750–6250 об/мин. Есть прогресс и в расходе топлива: в смешанном цикле мощное купе потребляет 12,9 л на сотню против 13,7 л у машины с чугунной «восьмёркой».






Если покупаешь такую мощь о расходе как-то глупо думать. Для чего производители заявляют такие низкие расходы (которые фактическим соответствовать не будут вообще) непонятно... Тут будет полезна только цифра о выбросе углекислого газа, хотя, когда на старте 35 литров в трубу вылетает какая уж тут экологичность=)

Покупателям обновлённого Shelby GT 500 будет доступен опциональный спортпакет. В него входят внешняя атрибутика, более жёсткие пружины, уменьшающие клиренс на 11 мм спереди и на восемь сзади, а также лёгкие 19-дюймовые диски, обутые в новейшие шины Goodyear Eagle F1 Supercar G2.




Конечно, для самой способной разновидности Мустанга и вышеперечисленных преобразований более чем достаточно. Но надо отдать должное американцам: машине 2011 модельного года перенастроили подвеску и рулевое управление, увеличили жёсткость кузова, улучшили шумоизоляцию и добавили оборудование в список опций, например стеклянную крышу.

По материалам: «Drive.ru»

Читайте новости Comments.UA в социальных сетях facebook и twitter.

Источник: Jungle

Теги:

Версия для печати
184190
Погода
Погода в Киеве

влажность:

давление:

ветер:

Партнеры портала

Price.ua - сервис сравнения цен в Украине
властьвласть деньги деньги стиль жизнистиль жизни hi-tech hi-tech спорт спорт мир мир общество общество здоровье здоровье звезды звезды
Архив Экспорт О проекте/Контакт Информатор

Нажмите «Нравится»,
чтобы читать «Комментарии» в Facebook!

Спасибо, я уже с вами.

   © «Комментарии:», 2016

Яндекс.Метрика Система Orphus