Мининфраструктуры намерено транспортировать сельхозпродукцию речным путем

Данное решение ведомство рассматривает как альтернативу грузовым перевозкам с/х продукции автомобильным и железнодорожным путем, сообщает Интерфакс-Украина. Цель проекта – сохранение автомобильных дорог и увеличение конкурентоспособности украинской продукции на внешних рынках.

Наиболее важной частью проекта ведомство называет возобновление судоходства по Днепру как одной из возможных транспортных артерий.

"Для нас важно, чтобы продукция украинского сельского хозяйства была конкурентной на внешних рынках. Поэтому следует бороться за каждую составляющую себестоимости, а речная транспортировка стоит значительно дешевле, чем перевозки железной дорогой и автотранспортом", — сообщил первый заместитель Министра инфраструктуры Александр Малин.

По его словам, в стране имеются судостроительные компании, способные обеспечить необходимый флот (например, Николаевский завод). Также в устье Днепра могут быть созданы, в рамках государственно-частного партнерства, новые терминалы для одновременного хранения до 3 млн т зерна. Это, по словам эксперта, может полностью организовать речной экспорт зерновых.

На сегодняшний день доля речного транспортирования зерна составляет 3% от общего объема экспорта. Принятие необходимых мер может увеличить долю "речного" зерна до 20-30% — а это 10 млн т.