Меткомбинаты «Метинвеста» оказались под угрозой остановки из-за диспетчеров Донецкой желдороги

Говорится в пресс-релизе холдинга, пишет UaProm.

"С 20 апреля текущего года остановлено движение грузов на неподконтрольную Украине территорию и в обратном направлении. Без объяснения причин и документального подтверждения диспетчеры на станциях Донецкой железной дороги были отключены от единой системы диспетчеризации, которая регулировала движение поездов. Это ставит под угрозу работу предприятий группы "Метинвест" на неподконтрольной Украине территории и может привести к значительному падению производства на металлургических и горно-обогатительных комбинатах", — сказано в сообщении.

Как отметили в группе, 22 апреля на станциях железной дороги простаивает более 100 грузовых поездов. "Больше всего составов скопилось на станции "Ясиноватая" – около 65. За последние сутки со станции отправилось всего два поезда вместо 14, как было ранее. Из-за непредсказуемых действий "Укрзализныци" объем перевозок в регионе сократился на 80-90%", — говорится в документе.

В результате остановки движения грузов на предприятиях "Метинвеста" образовался дефицит сырья, страховой запас которого невозможно держать из-за низкой пропускной способности железнодорожных веток как в направлении Мариуполя, так и на границе разграничения с неподконтрольной территорией.

"В частности, заблокирована станция Каракуба, через которую Комсомольское рудоуправление поставляет на меткомбинаты известняк – основное сырье для производства агломерата. Без этого сырья может остановиться аглофабрика на ММК им. Ильича – производство чугуна на комбинате упадет на 10 тыс. т в сутки. В свою очередь, от агломерата ММК им. Ильича зависит работа "Азовстали". В итоге каждые сутки без сырья обернутся потерей 16 тыс. т металлопродукции, а это – $6 млн. валютной выручки для бюджета страны", — отметили в "Метинвесте".

Более того, из-за отсутствия запасов сырья Енакиевский металлургический завод вынужден переходить в режим консервации. Нехватка известняка также приведет к снижению производства окатышей на горно-обогатительных комбинатах "Метинвеста".

Как сообщалось ранее, с 20 апреля "Укрзализниця" перевела диспетчеризацию железнодорожного движения в зоне АТО из Донецка на подконтрольную Украине территорию. Это привело к почти полной приостановке железнодорожного движения с неподконтрольными территориями.