ФГИ считает, что если ОПЗ не продать сейчас, то потом он уже никому не будет нужен

Об этом в ходе заседания специальной комиссии Верховной Рады по приватизации сообщил исполняющий обязанности председателя фонда Дмитрий Парфененко, передают "Українські новини".

"Еще есть время, когда мы можем привлечь инвестора и продать ОПЗ по более-менее нормальной цене. Если в прошлом году мы оценивали стоимость в 2 млрд. долларов и больше, то в этом году мы за 1 млрд. долларов еще можем его продать", — сказал он.

Парфененко подчеркнул, что в случае затягивания с приватизацией Одесского припортового завода его стоимость будет падать из-за экономических факторов.

В частности, глава ФГИ отметил, что удельный вес газа в стоимости продукции ОПЗ составляет 90%, себестоимость производства аммиака — 200 долларов за тонну при рыночной цене около 150 долларов за тонну.

"Уже в следующем году, когда цена газа будет повышаться — а все тенденции говорят об этом — компания понесет убытки 150-200 млн. гривен... Прошли времена, когда это (ОПЗ) было курицей, которая несет золотые яйца", — отметил Парфененко.

По его мнению, если в 2009 году приватизация ОПЗ не состоится, уже в 2010 году завод никому не будет нужен.

"Если еще подождать с приватизацией Одесского припортового, он в следующем году уже никому не будет нужен. Это я вам говорю, опираясь на объективные экономические реалии", — сказал глава ведомства.

В связи с этим он также подчеркнул, что Фонду госимущества необходимо пересмотреть подходы к приватизации объектов государственной собственности.

Напомним, ФГИ начал подготовку к продаже 99,56% акций ОПЗ.

Завод находится в управлении ФГИ, так как в апреле Кабинет Министров отменил свои решения о передаче Министерству промышленной политики управления государственными корпоративными правами Одесского припортового завода.

2008 год Одесский припортовый завод закончил с чистой прибылью 796,977 млн. гривен.

100% акций открытого акционерного общества "Одесский припортовый завод" принадлежит государству.

Завод специализируется на производстве аммиака и карбамида, перегрузке химической продукции, поступающей из стран СНГ на экспорт.