Комитет промполитики ВР просит премьера урегулировать ситуацию с тарифами на ж/д перевозки

Об этом говорится в направленном на имя премьер-министра письме главы комитета промышленной политики и предпринимательства ВР Юрия Еханурова. В письме указывается, что любое повышение тарифов может быть проведено только при участии Межведомственной комиссии по анализу формирования тарифов на перевозку и всех заинтересованных сторон. Для компенсации убытков от пассажирских перевозок необходимо предусмотреть соответствующую статью расходов в государственном бюджете Украины.

Как говорится в письме, на протяжении многих лет за счет повышения тарифов на грузовые перевозки обеспечивалось <перекрестное> субсидирование пассажирских перевозок.

На сегодня более 50 крупнейших промышленных предприятий из металлургической, горнорудной, трубной, химической, машиностроительной и других отраслей выступили с открытым обращением к президенту, Кабинету министров и Совету национальной безопасности и обороны, требуя не допустить такого повышения тарифов. "Существенное повышение тарифов на перевозку грузов ГМК приведет к тому, что отечественная промышленность потеряет все свои преимущества и конкурентоспособность на мировом рынке", — говорится в обращении предприятий. Авторы обращения констатируют, что "единственным инструментом улучшения ситуации на железнодорожном транспорте руководство министерства видит не в улучшении качества управления и повышении эффективности работы "Укрзалізниці", а в механическом повышении тарифов в 2-2,2 раза". "Негативные последствия затронут не только горно-металлургический комплекс, это незамедлительно почувствует большинство отраслей экономики и отразится на кошельках каждого гражданина через неизбежный рост цен на недвижимость, бензин и коммунальные услуги", — говорится в их обращении.

К промышленным предприятиям присоединилась и "Украинская зерновая ассоциация" объединяющая около 70% зерноторговых предприятий страны, которая считает, что повышения тарифов на транспортировку зерна и продуктов его переработки отрицательно отразится на внутреннем зерновом рынке, и выступает категорически против такой инициативы Министерства транспорта и связи. В частности, как отмечается в пресс-релизе УЗА, повышение тарифов приведет к росту цен на продукты переработки зерна для потребителей и снижению стоимости зерна при его реализации сельхозпроизводителями. При этом эксперты ассоциации считают, что повышение тарифов на транспортировку зерна не имеет под собой экономических предпосылок.