Инициативы Минтранса могут отсечь украинских трубников от внешних рынков

В частности, он констатировал, что из произведенных в стране в 2004 году 2 млн. тонн труб 75% реализовано на внешних рынках. При этом рентабельность производства трубных заводов составила около 4%, имеется значительный износ основных фондов предприятий ГМК.

То есть, отметил эксперт, в результате повышения ж/д тарифов рынки сбыта могут быть утрачены.

"Практически наши трубы будут не востребованы", — считает Л. Ксаверчук.

Против повышения тарифов в 2,2 раза на грузовые перевозки выступили семь объединений предприятий горно-металлургического комплекса Украины – "Металлургпром", "Укртрубопром", "Укррудпром", "Укркокс", "Укрметиз", "Укрогнеупор" и "Укрметаллургтранс".

Как сообщалось, более 50 крупнейших промышленных предприятий из металлургической, горнорудной, трубной, химической, машиностроительной и других отраслей выступили с открытым обращением к президенту, Кабинету министров и Совету национальной безопасности и обороны, требуя не допустить такого повышения тарифов.

"Негативные последствия затронут не только горно-металлургический комплекс, это незамедлительно почувствует большинство отраслей экономики и отразится на кошельках каждого гражданина через неизбежный рост цен на недвижимость, бензин и коммунальные услуги", — говорится в их обращении.

Против повышения тарифов на грузовые ж/д перевозки в 2-2,3 раза выступил также Антимонопольный комитет Украины и Минпромполитики.