Минтранссвязи знает, как стимулировать приобретение украинских самолетов

"Сейчас мы готовим проект нормативных актов, которыми мы будем стимулировать приобретение украинских самолетов посредством программы государственной поддержки.

Мы будем предлагать (правительству) рассмотреть данный проект и заложить в бюджет следующего года программу поддержки...один из вариантов (поддержки) погашение (государством) процентов по кредиту (приобретения самолетов в кредит), которые будут получать авиакомпании (заказчики) для покупки украинских самолетов", — сказал Бондарь.

Таким образом, по словам Бондаря, государство фактически будет выступать в качестве финансового партнера авиакомпании-заказчика и одновременно создаст благоприятные условия для отечественного самолетостроения.

По мнению Бондаря подобную формулу сотрудничества необходимо реализовывать на протяжении 5-10 лет, чтобы выйти на стабильный и урегулированный цикл производства, продажи и эксплуатации авиационной продукции.

Также министр отметил о перспективности программы строительства среднемагистральных региональных самолетов Ан-140 и Ан-148.

Как сообщалось, в 2006 году государство планирует рекомендовать украинским авиакомпаниям приобрести несколько отечественных самолетов Ан-140 с целью снятия с авиамаршрутов старых самолетов и поддержки национальной авиастроительной промышленности.

В феврале Министерство транспорта и связи и Министерство промышленной политики подписали протокол, который предполагает обновление парка региональных самолетов авиакомпаний Украины на самолеты Ан-140 и Ан-148.