Пилот самолета Качиньского прекрасно знал смоленский аэродром «Северный»

"Роберт и Артур (второй пилот — Роберт Гживна и первый пилот — Аркадиуш Протасюк) как команда прекрасно чувствовали себя вместе... Как-то надо было организовать расписание... На той неделе у нас было много полетов. Аналогичным образом мог лететь кто-то другой", — сказал Рачиньский, который был непосредственным руководителем пилотов.

В среду, 7 апреля, Протасюк совершал полет в Катынь с главой правительства Дональдом Туском.

"Конечно, мы виделись после этого полета. Последний раз разговаривали в пятницу. О рейсе с премьером не сказал ни слова. У нас это означает только одно — что все прошло на 100% так, как полагается", — рассказал Рачиньский.

Другие пилоты полка вспоминают, что в субботу в семь утра Протасюк, поднимаясь на борт Ту-154, был спокоен.

"О таких учениках говорят: "последовательные". Он всегда был готов, все было расписано в мельчайших подробностях", — вспоминает один из коллег.

По словам Рачиньского, у него нет другого такого пилота, который так часто совершал рейсы в Смоленск.

"Мне тяжело слышать информацию о том, что он мог не знать аэродром в Смоленске... Он был там каждый год в годовщину катынской трагедии. Иногда даже летал туда по два раза. Аэродром знал прекрасно", — отметил Рачиньский. Совершил пилот ошибку или нет, разберется следствие, добавил он.

Командиром экипажа Ту-154 Протасюк стал в 2008 году, однако рейсы с лидерами Польши совершал в течение 13 лет.

"С капитаном Протасюком никогда не было проблем... Ни одной экстремальной ситуации никогда не было. Он был дисциплинированным, слушал приказы и выполнял их", — сказал полковник.

Польский правительственный самолет разбился утром 10 апреля. Официальная польская делегация во главе с президентом Лехом Качиньским и многочисленными высокопоставленными чиновниками летела в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях. Всего на борту находились 96 человек — 88 пассажиров и восемь членов экипажа. Не выжил никто.

По материалам РИА "Новости".