Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
Пока новая система тестируется на специальном полигоне в Германии, сообщает "CyberSecurity".
Система Obstacle Avoidance вначале предупреждает водителя об опасности, но если тот не реагирует, то она берет на себя управление машиной. На сегодняшний день тестовая версия системы размещена в новой версии Ford Focus и ей еще предстоят различные тесты. В автокомпании говорят, что новая система — это результат сотрудничества Ford с другими компаниями. Кроме того, она является критически важным элементом на пути к созданию автономных робо-автомобилей.
Система способна сканировать пространство в 200 метров перед автомобилем, применяя для этого три радара, а также ряд ультразвуковых сенсоров и оптическую камеру с датчиками движения, установленными на кузов машины. Новая система во время езды работает в реальном времени и постоянно подсказывает водителю как звуковыми сигналами, так и визуальным предупреждением на экране.
В компании говорят, что днем при хорошей погоде и видимости новая система может быть и не слишком полезна, но вот в случаях, когда водитель едет ночью или в условиях густого тумана, она действительно может помочь. В Ford пока не сообщили, когда новая система завершит тестирование и когда можно ждать ее появления в продаваемых машинах.
Однако в компании говорят, что она является дальнейшим развитием показанной в прошлом году системы Lane Keeping Alert, которая передает вибрацию на рулевое колесо, когда система фиксирует, что машина подходит на опасную близость к препятствию, например в бордюру, пешеходам и т д.
Недостаток обеих систем заключается в том, что они достаточно медлительны и пока они позволяют работать только когда машина движется не быстрее 60 км/час.
Новости партнеров