World View предлагает слетать в верхние слои атмосферы на воздушном шаре
Небольшая компания из американского штата Аризона планирует организовывать полеты для туристов на специальных воздушных шарах, которые смогут подниматься на высоту 50-60 километров
Накануне компания провела тестирование рабочего образца воздушного шара, подняв его на высоту 35 километров. В компании World View Experience говорят, что в Розвеле (Аризона) они оборудовали специальную площадку для запуска шаров, сообщает "CyberSecurity".
Генеральный директор компании Джейн Пойнтер говорит, что вчера их воздушный шар поднялся до высоты в 35 км, тогда как мировой рекорд для шаров составляет 36 576 км. По ее словам, на заявленной высоте как сам воздушный шар, так и все его оборудование вело себя штатно.
По словам Пойнтер, мировой рекорд для шаров закрытого типа составлял 39 014 метров — эта высота была установлена австралийцем Феликсом Баумгартнером в прошлом году, когда тот прыгал с высоты 39 км. В World View говорят, что их шар напоминает шар Баумгартнера. Оба шара имеют закрытую кабину, однако технически шары различны по некоторым параметрам.
Пойтнер говорит, что в ближайшие полтора года компания будет дорабатывать конструкцию шаров и в 2016 году планирует запускать их на высоту в 50 км. Один билет на шар будет стоить около 75 000 долларов. Если шары используются для доставки на высоту до 32 км, то они могут брать на борт двух человек из числа технического персонала, а также до 20 человек пассажиров.
В компании говорят, что на высоте 32 км туристы вполне могут видеть округлые формы планеты, наблюдать темную синеву космического пространства, здесь же потребуется искусственное снабжение воздухом, так как атмосферный газ тут уже очень разряжен. Однако на высоте 32 км еще не ощущается невесомость (на высоте 50-60 км она также не ощущается).
Кабина шара, который планируется использовать для платных полетов обещает быть достаточно большой, чтобы туристы во время полета могли ходить. Кроме того, в компании говорят, что сам по себе шар имеет плавную систему взлета и посадки, поэтому туристам не требуется специальной тренировки, перегрузок при взлете и посадке они не испытывают. Перед полетом они проходят лишь краткий инструктаж по технике безопасности.