Сошли первые автомобили "УАЗ" с двухтопливной системой

Ульяновский автомобильный завод объявил о том, что с его конвейера сошли первые автомобили с двухтопливной системой питания (бензин+газ).

Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе ОАО "УАЗ", решение об освоении производства таких автомобилей было принято в начале 2009 года, тогда же были собраны демонстрационные образцы. Газобаллонное оборудование (ГБО) устанавливается на три модели: UAZ Patriot, UAZ Cargo и UAZ-390945 ("фермер").

"Двухтопливные версии автомобилей UAZ комплектуются специально разработанными двигателями Заволжского моторного завода ЗМЗ-4091 (2,7 л), – говорится в сообщении. – Газобаллонное оборудование закупается у одного из ведущих итальянских производителей, имеющего широкую сервисную сеть в России. На заводские внедорожники с ГБО сохраняются все гарантийные обязательства по автомобилю и двигателю. Стоимость опции составляет 30 тыс. рублей".

Как отмечают в компании, использование ГБО не только продлевает ресурс двигателя, но и позволяет снизить затраты на горючее. Расход газового топлива на 100 км пути составляет 16 л, (бензина – 14 литров). "Из-за значительной разницы в цене между газом и бензином эксплуатация двухтопливного автомобиля позволяет снизить расходы на горючее более чем в два раза, – говорится в пресс-релизе. – Так, если стоимость бензина на 1 км пути составляет порядка 1,7 руб., то стоимость газа – 1 рубль. По мнению экспертов, стоимость двухтопливной системы окупится, в среднем, за год эксплуатации "УАЗа".

Массовое производство автомобилей с ГБО стартует в июне 2010 года, однако дилерские центры уже принимают заявки, сообщают в компании.

По материалам:  AUTO.RU