Беларусь влила Украину в ЕвразЭС Путина

Нефтяной таможенный союз СНГ интересы Украины не заденет, а прото переподчинит их себе

Одобренное на днях российским правительством соглашение о беспошлинных поставках нефти и нефтепродуктов в Таможенном Союзе стран "ЕврАзЭС" обещает не задеть  транзитные интересы Украины. Официально выглядит так, что этот новый беспошлинный договор, в случае его безболезненной ратификации, обещает установить новый режим экспорта нефти и нефтепродуктов с РФ, Казахстана и Белоруссии. На самом деле все может быть по-другому.
Стоит отметить, что первым прессе логику нового соглашения пояснил белорусский первый вице-премьер Владимир Семашко - в конце 2010 года Белоруссия, сопротивляясь экспортным пошлинам РФ, решилась заказать Украине транзитные услуги по привлечению поставщиков, альтернативных Российской Федерации. Ими стали компании Венесуэлы, которые осенью 2010 года заключили с договора о поставке через Украину в Белоруссию 8 млн. тонн нефти. Компании Азербайджана, вдобавок, обязались прокачать через Украину в 2011 году еще 5 млн. тонн нефти. Кроме этого, было заключено аналогичное соглашение с Казахстаном на 6 млн тонн.   

То есть, если верить белорусскому вице-премьеру, новое нефтяное соглашение "ЕврАзЭС" эти поставки через Украину не заденет. "В отношении венесуэльской нефти, а также нефти из третьих стран - эти поставки выведены за пределы соглашения. Вне Таможенного союза такая нефть ввозится в режиме временного ввоза. При вывозе этой давальческой продукции с Белоруссии все пошлины останутся в белорусском бюджете", заявил он. "С нефти, добываемой в Белоруссии, это до 1,7 млн т в год, вся экспортная пошлина также останется в Минске. Внутри Таможенного союза все взаимные поставки нефти будут без пошлин. А все пошлины на нефтепродукты, несмотря на происхождение нефти, с которой они выработаны - то ли они из российской нефти, то ли из белорусской – будут перечисляться в бюджет России. В этом и состоит компромисс нового соглашения", заявил Семашко.  

Ранее, в ноябре, белорусский вице-премьер стал первым официальным лицом, которое раскрыло таможенную схему поставок "альтернативной" нефти в Белоруссию через Украину: "Прямых поставок с Венесуэлы не будет. Поставщик купит ее для поставки в Белоруссию в третьих странах, Украине, Азербайджане, той же РФ", - заявлял тогда Семашко. При этом он уточнил, что поставщиками являются венесуэльская государственная компания PVDSA и белорусская государственная компания "БНК". Подтверждение этих слов реализовалось в конце осени, когда "БНК" продала на Голландских Антильських островах первую партию нефти, купленную в Венесуэле. Взамен, используя схему уступки долга, "БНК" смогла заработать на логистике, и пришвартовала в украинском порту Южный танкер, в котором оказалась уже не венесуэльская, а российская нефть.  

Транзит через Украину давальческой нефти, которая приобретена на условиях уступки, позволяет сторонам белорусско-венесуэльских поставок максимально экономить – по указанной схеме, они фактически не несут трат на фрахт танкеров по трансокеанской линии. В Украине платят портовый сбор за перевалку и трубопроводынй транзитный тариф. Далее если нефть является давальческим сырьем, поставленным в режиме обязательного вывоза на переработанную продукцию, в Белоруссии на нее будет начислены налоговые платежи и экспортная пошлина. Государственная "БНК", с большой долей вероятности, сможет получить долгосрочный налоговый кредит на сумму этих платежей. В итоге получится, что эта компания сможет позволить себе достаточно жестко конкурировать по цене реализации нефтепродуктов на экспортных рынках. А главным из этих рынков для Белорусии является Украина, которая ежегодно потребляет до 4 млн тонн белорусского бензина и нефтяных полуфабрикатов (дистиллятов для нефтепереработки). 

Таким образом, и сточки зрения сбыта, и с точки зрения обеспечения транзита Украина заняла чуть ли не центральное место во всей этой непростой схеме торговли Минска "условно венесуэльской" нефтью. И после обретения этой центральной роли у Киева останется лишь один закономерный шаг - пересмотреть ранее подписанные соглашения о вхождении в ВТО и войти в новообразованный ныне новый нефтяной таможенный союз ЕврАзЭС. С надеждой, что кто-то с кем-то поделиться доходами.   

А это очень сомнительно. Напомним, что в последнем квартале этого года Украина активно подписывала контракты о поставках нефти из Венесуэлы, Казахстана и Азербайджана. Эта нефть была призвана нивелировать потери страны от сокращения транзита российского черного золота. Но все надежды Украины на выравнивание своего "транзитного баланса" теперь могут отправиться в утиль. По той простой причине, что страны, которые задействованы в украинских "нефтяных" проектах, просто разложили их "на троих".  И к этому раскладу Киев не только не имеет ни малейшего отношения, но и лишен малейшего представления об его содержании.  

И тут напрашивается вывод, что теперь пошлинная политика ЕвразЭС в любой момент может повернуть ""нефтяные реки" внутри Украины вспять, а и просто лишить страну транзита. Почему подготовку такого энергетического сотрудничества со стороны соседей проморгали украинские власти – вопрос. Ведь и ранее было известно, что венесуэльская нефть в Украине не совсем, мягко говоря, из Латинской Америки. А азербайджанское сырье имеет очень отдаленное представление о каспийском побережье.