Колесникову не хватает в Украине лоукостов

"В принципе, Украине было бы достаточно уже существующих авиакомпаний — если бы не возникла монополия. Сегодня цены диктует альянс, в результате цена на авиаперевозки в Украине выше, чем в Европе. Поэтому теперь задача Минтранса — максимально привлечь инвесторов и создать условия для появления новых авиакомпаний", — сказал Колесников.

По его словам, решение этой задачи особенно важно, учитывая, что в 2011 году общий оборот компаний-лоукостов в мире сравняется с оборотом традиционных авиакомпаний.

Как сообщалось, в июле Министерство транспорта и связи утвердило новые Правила сертификации авиакомпаний, которыми предусмотрено закрепление за каждым перевозчиком инспектора по его сертификации и надзору за деятельностью.

9 декабря Президент Виктор Янукович реорганизовал Министерство транспорта и связи в Министерство инфраструктуры, Государственную автотранспортную службу, Государственную авиационную службу, Государственную службу связи, Государственную службу морского и речного транспорта.

По материалам Українські Новини.

Читайте Comments.ua в Google News