Медведеву предлагают сделать «Руслан» президентским бортом

Об этом говорится в письме президента "Волги-Днепр" Алексея Исайкина Дмитрию Медведеву, текстом которого располагают "Комментарии". 

"Борт №1 на базе Ан-124-300 — стопроцентная возможность "утереть нос" не только Президенту США, но и вообще "всем и вся", поскольку никто не создаст ничего подобного в ближайшие 30-40 лет" - говорится в письме. 

Для возобновления производства "Русланов", по мнению авиаторов, нужно изменить законодательство РФ в части "Авиационных правил № 21" по легализации возможности проведения модернизации Ан-124 российским авиационным конструкторским бюро. Потом создать управляющую компанию с "правильным составом участников проекта, определяемых по критерию безоговорочного разделения стратегии лидерства России в мировой авиационной отрасли и верящих в сам проект". И, наконец, дополнить госзаказ на 20 самолетов для Минобороны РФ заказом на спецсамолеты для президента. Все это вместе взятое и обеспечит "высокий уровень безопасности полетов на самолетах Президента России". И, самое главное, "создаст реальную платформу для начала всей производственной программы Ан-124, включая последующую реализацию заказа для коммерческих авиакомпаний". 

Отметим, что "Волга-Днепр" в последние годы уже дважды предпринимала попытку возобновить производство Ан-124 совместно с украинцами. В 2007-м соответствующий договор был подписан с "Мотор-Сич", но проект провалился из-за недостатка финансирования.

В 2009 году вторая попытка возродить серию была предпринята авиакомпанией "Волга-Днепр" уже с участием госструктур — АНТК и ОАК. Этот триумвират на МАКС-2009 подписал технические требования на разработку модернизированной версии рампового грузового самолета Ан-124-100 "Руслан". Его создание опять-таки должно осуществляться в рамках программы возобновления серийного производства Ан-124, в связи с чем уже в недрах ОАК в апреле 2010 года был разработан новый бизнес-план.

Теперь же, по мнению экспертов, инициатива превратить "Руслан" в президентский борт, кроме сего прочего, имеет своей целью и вытеснить из проекта украинских разработчиков.

Более подробно о том, что стоит за инициативой создать обновления президентского авиапарка, читайте здесь

Читайте Comments.ua в Google News