Киев поможет Москве строить метро

Во время рабочего визита председателя КГГА Александра Попова в Москву, руководство двух городов договорилось о сотрудничестве в строительстве московского метро

Об этом Комментариям сообщили в пресс-службе мэрии.

В Москве состоялась встреча руководителя "Дирекции строительства метрополитена" КП "Киевский метрополитен" Александра Охотникова и руководства ОАО "Московский метрострой", ООО "ТрансИнжСтрой" и Туннельной ассоциации России.

По словам Охотникова, сегодня Москва имеет достаточно строительных и технологических мощностей, но при этом существует потребность в разработке проектно-сметной документации. "Дирекция строительства метрополитена" предложила помощь в разработке проекта строительства московского метро.

Вместе с тем, Киев планирует перенимать опыт Москвы в строительстве транспортных подземных туннелей. В частности, уже сейчас в российской столице ведется строительство уникального туннеля. Особенность его заключается в том, что возведение объекта происходит в районе достаточно плотной жилой застройки и ведется под действующими туннелями метро. При этом существующая инфраструктура в зоне строительства - автомагистраль, подземный пешеходный переход, линии метро, инженерные сети - продолжают функционировать в обычном режиме. Кроме того, строительство проходит в условиях достаточно "сложных" почв, а, как известно, такую же проблему имеет и Киев. Еще один интересный проект, который уже реализован в Москве (на массиве Серебряный Бор) - туннели диаметром 14,2 м, в которых в 2 яруса одновременно движутся автомобили и поезда метро.

"Сегодня одной из актуальных проблем, которые беспокоят киевлян, является проблема заторов, поэтому для нас очень интересен опыт строительства таких сложных объектов, как Алабяно-Балтийский туннель. Находясь в Москве с рабочим визитом, я лично ознакомился с технологией строительства. Она позволяет проводить работы, не нарушая жизнедеятельность города и не создавая дополнительные неудобства для жителей", - отметил глава Киевской городской администрации Александр Попов.

Напомним, Киев все никак не может начать строительство метро на Троещину: то денег нет, то проектная документация не доработана.

"Проект, который мы однозначно всеми силами будем реанимировать - это строительство метро на Троещину. Сейчас заканчивается работа над проектной документацией, и в начале следующего года мы можем начать строительство. Смета будет четко определена после того, как будет закончена проектная документация", - сказал на днях заместитель Попова Руслан Крамаренко.

Фото: PHL