Уроки истории: От первого спутника до изгнания с орбиты
Украина на своем космическом опыте доказала, что пионером стать легче, чем лидером
4 октября 1957 года принято считать началом космической эры. Именно в этот день на орбиту Земли был запущен первый спутник. Над созданием аппарата работали скромные люди и назвали его ПС-1, то есть, "простейший спутник-1". Весил аппарат 83,6 килограммов, максимальный диаметр двух полуоболочек из алюминиевого сплава составлял 58 см. Группу ученых-творцов возглавлял легендарный Сергей Петрович Королев. Еще один немаловажный украинский след "в космосе" - первыми нанесли на карту звездного неба траекторию полета "Спутника-1" наблюдатели из Лаборатории космических исследований провинциального Ужгородского национального университета.
Аппарат летал вокруг Земли три месяца, занимался вроде бы сугубо мирной деятельностью. Например, проводил ионосферные исследования прохождения радиоволн, излучаемых передатчиками спутника, но теперь 4 октября в России почему-то отмечается как памятный день Космических войск.
В новейшей истории Украины со спутниками у государства дело не заладилось. Первая Национальная космическая программа была принята еще в 1992 году. Все это время много говорилось о запуске собственного спутника связи, которому даже придумали романтичное название "Лыбидь". Капитан Врунгель был прав, утверждая: "Как вы яхту назовете, так она и поплывет". У спутника оказалась судьба такой же сложной, как и прототипа из киевской легенды. Сестра Кия, Щека и Хорива так долго отшивала сватов, что состарилась в девках, из-за чего выплакала глаза, а из ее слез получилась речушка, заключенная сейчас в коллектор. Со спутником история тоже невеселая. В 2005 году соответствующие структуры никак не могли посчитать, сколько же он будет стоить бюджету. Тогдашний министр транспорта Евгений Червоненко говорил, что где-то 100-200 млн. долларов, ныне покойный госсекретарь Александр Зинченко, который потом возглавил Национальное космическое агентство, говорил уже о миллиардах долларов.
Правда, украинские спутники "Сич" барражируют. В "прошлой жизни" эти спутники были советскими и назывались "Океан". К технологиям спутниковой связи отношения они не имели, а следили за поведением ледовых полей в Арктике. "Сич-1М" запускали в 2004 году, и вывели его на ошибочную орбиту. В августе текущего года в космос ушел "Сич-2", при помощи которого будет вестись мониторинг кризисных ситуаций, растительных и почвенных покровов суши; создание цифровых карт местности; управления земными ресурсами; планирование в урбанизированных и прибрежных зонах.
Но вернемся к "Лыбиди". Запустить спутник связи на орбиту в 2009 году планировали к проведению ЕВРО-2012. Тогда уже звучала сумма в два миллиарда гривен, а пессимисты утверждали, что ничего из запуска не получится, ведь деньги должны были идти от частных инвесторов, которые отдавать свои кровные в "украинский космос" не спешат. Согласно последним данным, "Лыбидь" так поедете на Байконур, и в январе 2013 года будет запущен в космос. Такие перспективы предусмотрены позапрошлогодним контрактом между Украиной и канадской компанией MDA. Стоимость контракта $254 млн.
Лучше всего в космической сфере сегодня Украине удается решать вопросы, связанные с запуском ракет-носителей. Например, вчера был произведен успешный пуск отечественной ракеты "Зеніт-3SLБ", которая вывела на орбиту телекоммуникационный спутник "Intelsat-18", принадлежащий Международной организации спутниковых телекоммуникаций. Пока мы запускаем чужие спутники, отечественные телекоммуникационные компании арендуют иностранные за 18-20 млн. долларов в год.
В России широко распиарили навигационную спутниковую систему ГЛОНАСС, которая должна была уже давно, по словам российских специалистов, заткнуть за пояс успешно действующую систему GPS. Соседям не особо везло – в мае-июне 2009 года из строя вышло сразу шесть спутников, 5 декабря прошлого года ракета-носитель "Протон-М" с тремя космическими аппаратами "Глонас-М" вышла на нерасчетную орбиту и спутники были потеряны.
Но россияне не унывают, и 3 октября заместитель директора по стратегии федерального сетевого оператора в сфере навигационной деятельности "НИС ГЛОНАСС" Андрей Ионин пообещал, что примерно через месяц (то есть, на год позже срока, анонсированного премьер-министром России Владимиром Путиным и главой Роскосмоса Анатолием Перминовым) сигнал ГЛОНАСС должен стать доступным для приема без ограничений. Сейчас орбитальная группировка ГЛОНАСС составляет 28 спутников, из них 23 используются по целевому назначению. Система была принята в эксплуатацию в 1993 году. Кстати, АвтоВАЗ уже заявил, что именно этой навигацией будут оборудованы его автомобили. В первую очередь Lada Kalina, которая активно поставляется и на рынок Украины.
Собственно, для самой Украины же самой духоподъемной новостью может стать откровение шефа Государственного космического агентства Украины Юрия Алексеева, сделанное им в Москве. Чтобы второй гражданин нашей страны слетал в космос (первым это сделал Леонид Каденюк в 1997 году при помощи американцев) надо "всего" 150 миллионов долларов. В эту сумму входит подготовка космонавта в трех центрах в Европе, Америке и России, а также расходы на то, чтобы один грузовой корабль "Прогресс" доставил для него продукты, воду и все остальное, сказал Алексеев. Ну и, конечно, в смету внесено полугодовое проживание украинского космонавта на российской Международной космической станции.
В прочем, пока Украина может только мечтать о национальных астронавтах. Впрочем, как и о собственном спутнике связи. Ведь из-за частых переносов его запуска страна фактически потеряла свою старую орбитальную позицию. И теперь нам предстоит договариваться по-новому.