Троещине вместо метро подсунули трамвай

Как сообщили "Комментариям" в пресс-службе КГГА, согласно распоряжению, после реконструкции трамвайная линия будет работать в режиме легкого рельсового транспорта от улицы Милославской до пересадочного узла на городскую кольцевую электричку. Таким образом столичные специалисты совершенствуют дорожно-транспортное движение на Троещине и продолжают разработку удобных маршрутов к станциям городской электрички.

Как сообщали "Комментарии", ранее глава КГГА Александр Попов заявлял, что у администрации есть много планов по развитию и модернизации киевской подземки, а строительство четвертой ветки метро в направлении Троещины уже фактически начато. В частности, по словам заместителя председателя КГГА Руслана Крамаренко, строительство метро на Троещину обойдется в $1,5 млрд. Он отметил, что консультации относительно схемы реализации проекта строительства четвертой ветки метрополитена проводит "Сбербанк России".

Читайте Comments.ua в Google News