Казахстанская авиакомпания заинтересовалась Ан-148

Казахстанская авиакомпания Berkut Air заинтересована в приобретении региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148

Об этом сообщили в пресс-службе ГП "Антонов".

В сообщении отмечается, что 23 ноября, в рамках официального визита в Казахстан премьер-министра Украины Николая Азарова, в аэропорту Астаны состоялась презентация Ан-148-100 представителям Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана, Комитета гражданской авиации и руководителям авиакомпании страны.

Представители казахстанской стороны детально ознакомились с характеристиками самолета, а также с результатами первого этапа его эксплуатации.

Как сообщил президент – генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива в ходе презентации, "в настоящее время на региональных внутренних маршрутах Украины и России, а также международных авиатрассах работают 11 самолетов Ан-148. Они уже перевезли около 650 000 пассажиров, их налет составил 31 000 часов, а в августе этого года месячный налет одного из Ан-148 авиакомпании "Россия" достиг 400 часов".

Вице-министр транспорта и коммуникаций Казахстана Еркын Дюсембаев отметил широкие перспективы применения Ан-148 и его вариантов в условиях страны.

Подводя итоги встречи, Дюсембаев подчеркнул высокую важность развития авиапрома страны, в том числе в сотрудничестве с предприятиями Украины. "Состоявшаяся презентация "Антонов" открыла новую веху партнерских отношений наших стран в авиационной отрасли", - сказал он.

Справка: Ан-148 – региональный ближнемагистральный самолет, рассчитанный на комфортную перевозку 68 пассажиров. Дальность полета составляет 3,5 тыс. км, крейсерская скорость – 800-870 км/ч. Особенностью этого типа воздушных суден является высокое расположение двигателей, что позволяет самолету совершать взлеты и посадки даже на аэродромах с низким качеством покрытия. Современное бортовое оборудование делает возможным посадку машины в сложных метеорологических и ночных условиях.

Самолет спроектирован киевским ГП "Антонов", в программе производства задействованы Серийный завод "Антонов" в Украине и "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" в России.