Укрзализныця пересмотрит методику расчета грузовых тарифов

Об этом заявил в интервью агентству УНИАН заместитель генерального директора Укрзализныця Петр Науменко.

"Нужно повышать вагонную составляющую. Учитывая, что государственных денег на постройку нового подвижного состава нет, нужно заинтересовывать грузоотправителей и экспедиторов в приобретении собственного  подвижного состава. Мы понимаем, что той вагонной  составляющей, которая в нашем тарифе составляла 15-16%, для этого не хватает. Даже с применением коэффициента за порожний состав мы сможем повысить ее до 22%, но этого недостаточно, чтобы строить новый подвижной состав и получать от него прибыль. В России вагонная составляющая тарифа уже достигла 44%, наши расчеты показывают, что вагонная составляющая должна быть как минимум  40%", — отметил Науменко.

По мнению Науменко, такой уровень вагонной составляющей позволит  Укрзализныце приобретать полувагоны и окупать их в течение 7-8  лет. Иначе ведомство может оказаться в ситуации, когда у него не окажется парка для осуществления перевозок в полном объеме.

Стоимость железнодорожных перевозок в Украине значительно ниже, чем в соседних странах. Если Укрзализныця перевозит 1 тонну угля в пределах Украины за 7,29 долларов, то РЖД требует за перевозку в пределах России уже 10,64. Тариф Укрзализныци  за перевозку тонны железной руды остается на том же уровне (7,29 долларов), а тариф РЖД за этот вид груза увеличивается до 12,26 долларов.  Только Белорусская железная дорога может позволить себе возить грузы дешевле, но лишь благодаря инвестициям государства и в пределах Белоруссии. Потому стоимость транзитных и импортных перевозок БЧ превосходит стоимость аналогичных услуг Укрзализныци в 3,5-4 раза.

В свете этого Укрзализныця пытается откорректировать тариф и  привести его в соответствие с расходами на перевозки и поддержание подвижного состава в рабочем состоянии.

"У нас есть тариф инвентарного вагона, к которому мы применяем коэффициент 1,11-1,14 – за возврат порожнего вагона в зависимости от расстояния. На 2012 год мы заложили постепенное повышение тарифов, начиная с марта месяца до конца года на 5,6%. В целом, если сравнить декабрь 2011 года с декабрем 2012-го, то повышение составит 12,2%", – пояснил Петр Науменко.

Читайте Comments.ua в Google News