В Киеве начнется обучение машинистов скоростных поездов

Как сообщили "Комментариям" в пресс-службе "Укрзализныци", сегодня центр торжественно открыли Вице-премьер – министр инфраструктуры Борис Колесников, его первый заместитель Константин Ефименко, генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак и начальник Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин.

"Открытие центра для подготовки машинистов Hyundai – это важный шаг в подготовке скоростного движения в Украине. Установленный здесь тренажер является точной копией скоростных поездов Hyundai, которые сейчас испытываются в нашей стране. И мы делаем все для того, чтобы уложиться в те сроки, которые определены Президентом и вице-премьером Борисом Колесниковым по внедрению скоростного движения", — сказал на открытии генеральный директор Укрзализныци Владимир Козак.

Обучение машинистов начнется уже в понедельник.

"Для этого тренажера разработано новое оборудование, благодаря которому обеспечивается очень простое управление. Обучение напоминает компьютерную игру. Думаю, что подготовить машинистов на этом тренажере можно всего лишь за пару недель", — сообщил инженер-разработчик компании Hyundai Rotem Джи-Сун Ли.

Обучаться особенностям вождения корейских электропоездов машинисты будут на специальном тренажере — точной копии кабины электропоезда, которая моделирует максимально приближенные к реальным условия движения. Модель кабины (высота которой 3,315м, длина – 3,250м, ширина – 3,500м)  имеет все элементы управления (контроллеры, переключатели и системы управления). Она оборудована пультом управления, системой связи и воспроизведения звуковых сигналов.

На экране, установленном за кабиной машиниста перед лобовым стеклом, в 3D-формате отображаются панорамы реальных участков колеи со всеми объектами, которые находятся в зоне видимости машиниста на пути следования. Для моделирования реальных условий движения электропоезда были проведены фото- и видеосъемка участков пути, для начала избран 100-километровый отрезок между Киевом и Харьковом. В перспективе маршрут будет дополнен  видеоизображением и других участков.

Кроме кабины в здании, которое железнодорожники специально реконструировали и перепланировали для работы тренажерного центра, обустроены аппаратная и учебные классы  для подготовки машинистов,  комнаты отдыха для  локомотивных бригад.

В учебном классе специально оборудовано место для машиниста-инструктора, который  будет создавать разные ситуации ведения поезда, включая нестандартные, и контролировать, как машинисты руководят электропоездом в разных условиях движения.

Читайте Comments.ua в Google News