Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
Об этом сообщает "Комсомольская правда в Украине" со ссылкой на посетителя форума zdsim.kiev.ua.
По данным форумчанина, у поезда также уже отсутствует один "рог", который, по информации свидетеля происшествия, также улетел от столкновения с перроном. Одна из причин — негабаритный вынос корпуса "Хюндая" во время проезда кривой по разъезду. Кроме того, "Хюндай "так и не достиг обещанной максимальной скорости в 160 километров. Он сумел разогнаться всего до 140.
"А на на участке между станцией "Шпаковка" и станцией "Обычная" корейский "чудо-поезд" сорвал около 400 метров контактной подвески и" с мясом "вырвал один пантограф, сокрушив при этом все его крепления", — сообщил посетитель форума.
Напомним, 17 декабря 2010 года Южная железная дорога и компания Hyundai подписали контракт о поставке 10 межрегиональных электропоездов в 9-вагонной комплектации для внедрения в Украине скоростного движения.
6 поездов будет поставлено до чемпионата Европы по футболу в 2012 году, а еще 4 — после его проведения.
Стоимость контракта с Hyundai Rotem составляет $300 млн.
По словам первого заместителя главы Укрзализныци Николая Сергиенко, в названную сумму контракта включена стоимость поездов с запчастями, а также тренажер, на котором будут обучаться машинисты.
Новости партнеров