Прямое железнодорожное сообщение Буковины с Киевом "нерентабельное"

Министерство инфраструктуры не будет строить 42 километра дороги, которые нужны для создания прямого железнодорожного сообщения Черновцов с Киевом

Как сообщают "Черновцы. Комментарии", такой ответ на свой запрос получил из министерства Народный депутат Украины Геннадий Москаль.

"Большой срок окупаемости, беспочвенность прогнозов относительно темпов наращивания объемов перевозок делает нецелесообразным строительство линии Мамалыга-Ларга", - говорится в ответе из Мининфраструктуры.

В министерстве посчитали, что 42 километра пути смогут окупиться за 200 лет. Руководствуясь хозрасчетной логикой, чиновники и назвали строительство нецелесообразным, тем более, что "железнодорожные участки области являются сугубо региональными и не имеющими общегосударственное значение".

"Судя по ответу Министерства инфраструктуры Украины и "благодаря" полной бездеятельности Черновицкой облгосадминистрации недалек тот час, когда Черновицкая область может остаться без железнодорожного сообщения", - прокомментировал ответ чиновников Москаль.

Технико-экономическое обоснование целесообразности строительства участка Мамалыга-Ларга в обход Молдовы был разработано еще в 2004 году. Тогда посчитали, что прокладка 42 км дороги обойдется в 782 млн.грн в ценах 2005 года.

Фирменный поезд "Буковина" (Черновцы-Киев) едет в столицу 14 часов.

В ноябре 2011 года во время визита на Буковину Виктор Янукович поручил министерству инфраструктуры "сделать скоростной поезд в Киев".