Фактор Евро в разы ускорил модернизацию ж/д инфраструктуры

Скоростное движение поездов благодаря футбольному чемпионату Евро-2012 за последние два года прошло в своем развитии тот путь, на который в обычных условиях пришлось бы затратить десятилетие

Такое убеждение высказал главный редактор журнала "Футбол" Артем Франков.

По его словам, появление на украинских железных дорогах скоростных поездов "Hyundai" - это более комфортный и абсолютно европейский уровень транспортного обслуживания. "Проехавшись один раз на "Hyundai", признаться, получил удовольствие. Он идет очень гладко - гораздо лучше, чем поезда, которые до сих пор ходили в Украине", - считает Франков.

В необходимости дальнейшего развития отечественного скоростного железнодорожного транспорта уверен также директор Института экономических исследований и политических консультаций Игорь Бураковский. "Проблема скорости поездов у нас тянется еще со времен Советского Союза. В Европе перевозят пассажиров и грузы значительно быстрее и нам также необходимо развивать железнодорожное хозяйство в этом направлении", - отмечает он.

Кроме того, Бураковский считает, что на скоростное железнодорожное сообщение всегда будет существовать спрос - как со стороны населения, так и со стороны грузоотправителей.

Еще один эксперт, вице-президент Украинского союза промышленников и предпринимателей (УСПП) Мирослав Табахарнюк, как раз считает введение скоростного движения одним из тех этапов развития, который будет способствовать совершенствованию инфраструктуры украинских железных дорог. "Не секрет, что "Укрзализныця" нуждается в серьезном техническом переоснащении, поэтому появление на наших железных дорогах поездов "Hyundai" нужно только приветствовать. Естественно, цена приобретения скоростных составов и расходы на их содержание и обслуживание требуют совсем другой стоимости билетов, чтобы мы не скатились к социалистическим пирожкам и к популизму в части ценообразования. Высокий уровень техники и сервиса имеет свою цену", - подчеркнул эксперт.