Цена полетов в Россию может «взлететь»

По "Шереметьево", например, обсуждается ставка в 500 млн. руб. в год. Новых договоров аренды оба ожидают к осени, пишут "Ведомости" со ссылкой на , знают аэропортовых топ-менеджеров.

Изменение арендной ставки на взлетно-посадочные полосы существенно для аэропортов. Если прозвучавшее предложение для "Шереметьево" в 500 млн руб. станет реальностью, этот платеж заберет пятую часть прибыли аэропорта, отмечает аналитик ИФК "Метрополь" Андрей Рожков, но для аэропортов это не так плохо, как для авиапассажиров.

Аэропорты прямиком переложат эти платы на авиакомпании, а те — на пассажиров, считает Рожков, но не прогнозирует существенного изменения стоимости билетов: 8-10%, не больше.

Самые высокие ставки сейчас у "Шереметьево" — около 200 млн руб. в год. "Внуково" по договору аренды инфраструктуры платит 10% выручки от использования этой инфраструктуры, в 2011 г. это было 70 млн руб. Платеж "Домодедово" — около 90 млн руб., сообщили топ-менеджеры.

Проблема еще и в том, что если государство, будучи собственником, может принудить "Внуково" и "Шереметьево" платить все больше и больше, полагает сотрудник "Внуково", то изменить договор аренды аэродромной инфраструктуры (две полосы, перроны, стоянки, светосигнальное оборудование и проч.) с "Домодедово" сложно: он истекает в 2073 г., а пересмотр ставки возможен лишь раз в пять лет и только по обоюдному согласию сторон. Об этом менеджмент "Домодедово" и Росимущество договорились в 2006 г. после многолетней судебной тяжбы. В первоначальном варианте договора ставка была вообще 3 млн руб. в год. Максимум, чего может добиться государство, — пересчета ставки на величину инфляции, продолжает он: примерно 8,5% в год, или 120 млн руб.

Договор с "Домодедово" может быть пересмотрен, если удастся доказать, что стоимость имущества, сдаваемого в аренду, существенно выше, отмечает адвокат юридической фирмы "Юков, Хренов и партнеры" Дмитрий Лобачев. Добиться через суд можно как изменения, так и расторжения договора. Вряд ли "Домодедово" будет рисковать, считает юрист.

В свою очередь представители Росимущества не комментируют повышение арендной ставки.

Отметим, пассажиропоток "Домодедово" и "Шереметьево" составляет 25,7 млн и 22,5 млн пассажиров в 2011 г. соответственно, у "Внуково" — 8,2 млн. пассажиров.

 

Читайте Comments.ua в Google News