«Укрзализныця» просит 2,7 млрд. на новые вагоны для пассажиров

Как сообщили "Комментариям" в пресс-службе "Укрзализныци", в связи с хроническим невыполнением государством Закона Украины "О железнодорожном транспорте" о закупках пассажирского подвижного состава, уже в ближайшие 5 лет объемы перевозок рискуют сократиться более чем на 20 млн. пассажиров.

"При годовой потребности населения в перевозках в 60,5 млн. пассажиров, без обновления пассажирских вагонов ведомство сможет перевезти не более 40 млн. в вагонах сомнительного качества. В то же время практически каждый день массово поступают требования от пассажиров относительно назначения поездов, или жалобы на перевозки в устаревших вагонах", – подчеркнули в ведомстве.

"Естественный уход старого парка уже создает проблемы с самым массовым видом транспорта, и "Укрзализныця" будет вынуждена сокращать количество поездов, что приведет к неудовлетворенности пассажиров. Однако в ситуации, когда отсутствуют государственные инвестиции в сектор, железнодорожное ведомство самостоятельно не в состоянии обновить пассажирский подвижной состав", — отметили в "Укрзализныце".

Вместе с тем в ведомстве наповнили, что ст.10 Закона Украины "О железнодорожном транспорте" гласит:  пассажирский подвижной состав должен закупаться за счет государственного бюджета Украины.

"Однако за 20 лет независимости Украины денег в госбюджете не нашлось даже на один вагон. Таким образом, "Укрзализныця" вынуждена ремонтировать и продлевать срок службы устаревших вагонов, жертвуя качеством перевозок", — отмечают в ведомстве.

На сегодняшний день из 6887 пассажирских вагонов лишь 2985 (43%) работают в пределах нормативного срока эксплуатации. Также ежегодно 3944 пассажирских вагонов требуют проведения плановых ремонтов, которые обходятся "Укрзализныце" в 1,5 млрд. грн в год.  

"Из-за изношенности подвижного состава "Укрзализныця" уже в следующем году не сможет полностью удовлетворить потребности граждан в перевозках железнодорожным транспортом. Дефицит пассажирских вагонов составит в 2013 году 360 вагонов, а в 2017 году – уже 2364. Сложная ситуация и с тяговым подвижным составом. Без обновления парка локомотивов и с учетом списанием пассажирских электровозов до 2017 года их дефицит составит 213 единиц. Уже сегодня 125 грузовых локомотивов тянут пассажирские вагоны в составах поездов", — отмечают в ведомстве.

Ранее "Укрзализныця" подала на рассмотрение  в Министерство инфраструктуры проект плана капитальных инвестиций на 2013 год, согласно которому предлагается направить из государственного и местных бюджетов свыше 2,7 млрд. грн. на обновление пассажирского подвижного состава. В частности, эти средства необходимы для закупки 200 новых вагонов, 41 вагона для перевозки инвалидов, 7 специальных служебно-технических вагонов.

Напомним, по результатам проведенного компанией AT Kearney исследования рынка железнодорожных перевозок, на обновление пассажирского вагонного парка "Укрзализныце" необходимо 8,2 млрд грн инвестиций до 2015 года, до 2020 – 14,2 млрд грн. На обновление парка пассажирских локомотивов до 2015 года –  6,9 млрд грн, до 2020 года –  16,3 млрд грн.

Читайте Comments.ua в Google News