Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
По его словам, такая большая маржа в стоимости связана с тем, что "каждый километр дороги имеет другую стоимость из-за разного состояния инженерных коммуникаций". "У нас инженерные сети могут быть и начала 20-го века, поэтому какой-то одной цены работ нет", — сказал он.
По словам чиновника, стоимость работ на конкретных объектах определяют при разработке проектов, а участники тендеров лишь предлагают свою цену за выполнение этих работ.
Вместе И.Фалюта отметил, что примерно 60% из общего объема в ремонтах дорог составляют собственно работы по обновлению инженерных коммуникаций, и их проводят львовские фирмы.
Отвечая на упреки относительно того, что городские власти отдают подряды иностранным фирмам, которые выводят заработанные средства за границу, И.Фалюта сказал, что "Онур" зарегистрирована в Украине и она платит налоги в Украине.
Новости партнеров