Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
"Датская "Симбер стерлинг", шведские "Скайвейс экспресс" и "Сити эйрлайн" объявлены неплатежеспособными в мае прошлого года. Тогда основной акционер перевозчиков — кипрская компания Коломойского "Мансвелл энтерпрайзис" — решил не продолжать финансирование авиакомпаний", — сообщает "ForUm" со ссылкой на ежедневное общественно-политическое издание "Bзгляд".
По их словам, вместе с украинскими компаниями "АэроСвит" и "Донбассаэро", против которых процедура банкротства была начата в декабре минувшего года, общий парк самолетов авиаперевозчиков, подконтрольных Игорю Коломойскому, составлял около сотни воздушных судов. При этом датский "Симбер стерлинг", ведущий свою историю с 1950 года, покрывал до половины внутренних и почти два десятка международных авиарейсов.
Вместе с тем "Взгляд" акцентирует внимание на том, что процесс банкротства европейских авиакомпаний прошел относительно спокойно и без скандалов.
"В Европе Игорь Коломойский расстался со своими "воздушными" активами цивилизованно. Ведь в Старом Свете действуют едва ли не самые строгие правила авиаперевозок, а против компаний днепропетровского бизнесмена не было ни одного громкого судебного процесса", — отмечает издание.
Новости партнеров