Чиновники устроят автоперевозчикам "петушиные бои"
Минифраструктуры подготовило проекты изменений в нормативные акты, согласно которым автоперевозчики будут бороться за маршруты по новому порядку
Как сообщили "Комментариям" в ведомстве, проект правительственного постановления "О внесении изменений в некоторые постановления Кабинета Министров Украины" размещен на сайте Мининфраструктуры.
Изменения касаются отбора конкурсантов-автоперевозчиков по имеющейся технической базе, кадровому составу, а также определяют требования к транспортным средствам и обязательства органов исполнительной власти по организации пассажирских перевозок.
"Так, конкурсный комитет не будет допускать к участию в конкурсе автоперевозчика, который использует переоборудованные грузовики (кроме внутрирайонных пригородных маршрутов) и транспортные средства, не оборудованные тахографами и GPS-терминалами, или имеет неуплаченные штрафы. Не смогут стать участниками конкурса и предприятия, осуществляющие деятельность на рынке автостанционных и транспортных услуг, либо передают в аренду транспортные средства", - отмечают в Мининфраструктуры.
По данным ведомства, у допущенных к конкурсу автоперевозчиков появится возможность побороться за дополнительные баллы: "преимущество будут иметь те, чей штат больше, уровень заработной платы водителям выше, и которые имеют коллективный договор, используют новые транспортные средства и т.п.".
Согласно новым изменениям, автобусы, используемые для регулярных пассажирских перевозок на междугородных и международных автобусных маршрутах; автобусы, используемые для нерегулярных и регулярных специальных пассажирских перевозок должны будут обязательно оснащены ремнями безопасности сидений пассажиров и водителя.
Кроме того устройства для ограничения скорости должны иметь автобусы с датой первой регистрации в Украине после 1 января 2008 года и автобусы, предназначенные для перевозки школьников.
"При этом устройства для ограничения скорости в автобусах должны соответствовать требованиям технических предписаний и быть настроены так, чтобы максимальная скорость автобусов не могла превысить 100 км / ч (в автобусах предназначенных для перевозки школьников - ограничение скорости до 70 км / ч)", - отметили в Мининфраструктуры.
Автобусам вместимостью до 22 пассажирских мест включительно будет запрещено осуществление перевозок пассажиров на расстояние свыше 150 км., а к перевозкам организованных групп детей на маршрутах протяженностью более 50 км не допускаться автобусы, срок эксплуатации которых превышает 10 лет.
Также в проекте изменений определены права и полномочия центральных и местных органов исполнительной власти по организации осуществления пассажирских перевозок и соблюдения контроля на автомобильном транспорте, урегулирования процедуры проведения конкурсов на регулярных автобусных маршрутах общего пользования, обеспечение контроля за допуском к рынку пассажирских перевозок перевозчиков, которые соответствуют нормам безопасности.