Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
Традиционно авто с "подмоченной репутацией" владельцы сбывают по дешевке, а перекупщики охотно везут машины в Украину, Россию и Беларусь.
Потенциальные покупатели о судьбе машины естественно ничего не сообщают, передает "ТСН".
"Особенно активно будут продавать новые, не бывшие в употреблении авто. Ими попытаются обогатиться некоторые серые дилеры. Подержанные машины будут продавать на авторынках и через объявления в прессе и на специализированных интернет-сайтах", — отмечается в сюжете.
Отечественные умельцы "утопленников" просушат и отремонтируют, но на станциях техобслуживания предупреждают — такие машины постоянно будут ломаться, а некоторые даже загорятся.
Уже сейчас очевидно, что речь идет о тысячах автомобилей. Так что последствия европейских наводнений вот-вот станут украинской проблемой.
То, что машина долго плавала, можно сразу и не увидеть, но удастся почувствовать по запаху: специалисты советуют принюхиваться прежде всего в салоне, потому что "утопленники" воняют болотом.
Если при покупке возникли подозрения, эксперты советуют не лениться и заглядывать во все щели, отодвигать кресла и коврики. Искать следует плесень, сырость и ржавчину. Это — показатели того, что автомобиль "плавал".
Как отмечают автомастера, вонь и ржавчина — не самое страшное. Самые неприятные моменты начнутся через несколько месяцев: тоненькие провода вскоре окислятся и электроника будет давать сбои — авто может заглохнуть в любой момент.
Заменить десятки километров электропроводов в современном автомобиле теоретически можно, но будет это стоить очень дорого. Проще купить автомобиль, который не видел большой воды.
Новости партнеров