В Украине нашли, как покрыть 1/80 часть убытков от пассажирских ж/д перевозок

Именно такую сумму дотаций в расчете на одного пассажира будут покрывать грузоотправители из необходимых 84,5 гривен.

Это следует из пояснительной записки ко вступившему в силу Приказу Мининфраструктуры о введении коэффициентов на перевозку грузов во внутреннем сообщении, в которой приводятся данные о запланированных грузоперевозках и годовом объеме пассажиропотока.

Как известно, пассажирские перевозки в Украине субсидируются за счет доходов от грузовых и являются крайне убыточными для УЗ — около 80% поездов не окупают себя даже наполовину. Ранее "Комментарии" подсчитали, что в прошлом году дотация УЗ на среднестатистическую поездку пассажира в дальнем сообщении, составила 84,5 грн., а в пригородном — 9,5 грн.

Теперь, ссылаясь на приказ Мининфраструктуры "О внесении изменений в Коэффициенты, которые применяются к тарифам на перевозку грузов железнодорожным транспортом", сумма дотации оценивается в 1,16 грн., которая в результате индексации грузовых тарифов может быть переложена на субсидирование пассажирского сектора.

Как указано в приказе, индексация железнодорожных грузовых тарифов будет проходить поэтапно. В текущем месяце они повысятся на 4%, в июле — на 3%, в октябре — на 2,8%.

При этом остальные расходы на перевозку пассажиров вынуждена брать на себя железная дорога.

Напомним, Укрзализныця неоднократно сообщала о том, что требует помощи государства в вопросе финансирования социальных пассажирских перевозок, которые в прошлом году принесли отрасли убытки в размере почти 6,7 млрд. гривен. Ныне правительство ищет источники финансирования необходимых дотаций на пассажирские перевозки.

Напомним, ранее Президент поручил правительству изыскать 2,7 млрд. грн. в бюджете 2013 года на закупку новых пассажирских вагонов.

Читайте Comments.ua в Google News