Горючее стандарта Евро-2 и Евро-3 уже вне закона

Теперь в Украине действует только два стандарта. Первым (ДСТУ 4839:2007) разрешено производство бензинов повышенного качества, вторым (ДСТУ 4840:2007) – высококачественного дизеля. Парадокс, но отечественных нефтепереработчиков, которые столько лет лоббировали пролонгацию старых стандартов, это уже не пугает. Во-первых, потому что в Украине уже больше года простаивает 5 из 6 НПЗ (исключением является Кременчугский завод, работающий на 20% мощности). Во-вторых, участники рынка нефтепереработки наверняка осведомлены о планах правительства вернуть им право производства и продажи низкосортного продукта. На прошлой неделе глава Министерства энергетики Эдуард Ставицкий сообщил о готовности правительства продлить сроки действия старых норм. "По стандартам у нас уже есть программа, и я уверен, что где-то в течение месяца мы решим этот вопрос", — сказал чиновник.

В министерстве пока не разглашают подробной схемы возврата к старым правилам игры на рынке. Как сообщил "Комментариям" замглавы Минэнерго Андрей Бондаренко, "продление ДСТУ возможно только после принятия соответствующего решения на заседании Экспертно-аналитической группы по проработке вопросов функционирования рынка нефти и нефтепродуктов". При этом предполагается, что оборот бензинов и дизеля, соответствующих экологическому классу Евро-3, будет пролонгирован до 1 января 2016 года.

Подробнее в свежем номере "Комментариев".