Россия мечтает стать монополистом в производстве Ан-124 «Руслан» уже много лет

Об этом "Комментариям" заявил кандидат экономический наук, член экспертного совета Украинской логистической ассоциации Артур Виников-Прощенко.

По его словам, это тема возникла не вчера, она имеет многолетнюю историю.

"Это планомерное положение политики Российской Федерации, направленной на создание производства реактивных двигателей к Ан-124 на своей территории. Впервые эти разговоры начались еще несколько лет назад", — констатирует Виников-Прощенко.

По словам эксперта, сейчас двигатели ко всем самолетам Ан производятся на украинском заводе "Мотор Сич". В то же время, Россия имеет достаточно мощную производственную базу двигателей к воздушным судам в Рыбинске и Перми. Теперь им нужно добиться от украинцев разрешения на модернизацию двигателя к Ан-124 "Руслан", и тогда Россия станет монополистом в производстве уникального воздушного судна.

"Это большие деньги, потому что один реактивный двигатель стоит не меньше миллиона долларов. А в зависимости от модификации и вида может стоить еще и дороже. А на "Руслан" надо четыре двигателя, а на Ан-148 – два двигателя. Насколько я знаю, РФ  планирует начать производство "Русланов" в 2016 году", — рассказывает Виников-Прощенко.

По мнению Виникова-Прощенко, украинские "Русланы" вполне можно продавать в Китай.

"Китай активно строит электростанции и другую инфраструктуру, где требуются сверхтяжелые и негабаритные грузы, узлы и агрегаты, которые можно доставлять только таким образом", — констатирует Виников-Прощенко.

Как сообщали "Комментарии", в интервью вице-премьер-министр России Дмитрий Рогозин, заявил, что в ближайшее время Россия может отказаться от сотрудничества с Украиной в рамках совместных проектов в авиастроении, таких как Ан-124 "Руслан" и Ан-70.

Также украинское правительство утвердило делегацию на переговоры по производству самолетов АН-124 "Руслан", которые должны пройти  в сентябре-октябре

 

Читайте Comments.ua в Google News