Системные «покращення» пересаживают украинцев на подержанные авто

Так, по данным AUTO-Consulting, самые популярные марки во внутренних перепродажах, по данным AUTO-Consulting, — VAZ, Daewoo, Toyota, Volkswagen, Skoda, Mitsubishi, Hyundai, Opel, Mercedes-Benz, BMW. Это первая десятка самых популярных. И она не во всем совпадает с десяткой самых продаваемых новых авто.

Среди импортных моделей наибольшим спросом пользуются, по данным AUTO-Consulting, подержанные Daewoo Lanos, Chevrolet Aveo, Skoda Octavia, Volkswagen Passat, Daewoo Sens, Mitsubishi Lancer, Chevrolet Lacetti, BMW 5, Skoda Fabia, Toyota Camry. Именно им принадлежит львиная доля рынка б/у автомобилей.

Напомним, что падение продаж новых авто в Украине по сравнению с прошлым годом за семь месяцев 2013-го составило почти 6,5%.

Отметим, что введение утилизационного сбора не только ограничит ввоз подержанных автомобилей, но сделает дороже доступные авто.

Как сообщали "Комментарии", с 1 сентября 2013 года в Украине появится новый налог — на утилизацию автомобилей. Его базовая ставка составит 5,5 тыс. грн. Окончательная сумма налога будет определяться с помощью коэффициентов к базовой ставке, размер которых зависит от объема двигателя транспортного средства: 0,86 — для электромобилей и авто с объемом двигателя до 1 л (4,73 тыс. грн), 1,34 — для двигателей от 1 до 2 л (7,34 тыс. грн), 2,56 — для 2-3-литровых моторов (14,08 тыс. грн), 3,47 — для двигателей 3-3,5 л (19,1 тыс. грн) и 5,5 — для автомобилей с объемом двигателя свыше 3,5 л (30,25 тыс. грн). Эти суммы будут взиматься с импортеров при растаможивании и с производителей при продаже.

Напомним также, что с апреля этого года в Украине действует спецпошлина на импортные авто.

Читайте Comments.ua в Google News