Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
Как сообщает корреспондент "Харьков. Комментарии" по информации сайта предприятия, с сегодняшнего дня 3 тысячи сотрудников завода были отправлены в неоплачиваемый отпуск. Причина остановки — приостановление на таможенном терминале Харьковской таможни Министерства доходов и сборов Украины оформления таможенных деклараций основных поставщиков АО "ХТЗ" — семи ключевых предприятий России.
"До сегодняшнего дня, какие — либо разъяснения от государственных органов отсутствуют, равно как и объективные причины для задержки оформления документов, — сказано в сообщении. — На сегодняшний день предприятие является одним из крупнейших экспортеров в Украине, и одним из крупнейших налогоплательщиков в Харьковской области. За 9 месяцев 2013 года в бюджеты различных уровней предприятие перечислило более 62 млн. грн. в виде налогов и сборов".
Вместе с тем, гендиректор АО "ХТЗ" Владислав Губин на брифинге рассказал, что 9 октября харьковская таможня прекратила принимать таможенные декларации и полностью перекрыла импорт "ХТЗ". На сегодняшний день на таможенном терминале находятся 11 фур, 1 контейнер и 1 железнодорожный вагон с двигателями, мостами, краской, металлом и другими комплектующими.
"На сегодняшний день на таможне заморожено более $1 миллиона", — уточнил Губин.
"Мы продержались неделю, и на сегодняшний день не имеем возможности продолжать собирать трактора", — заявил он.
При этом на предприятии не могут пояснить причину сложившейся ситуации.
"Я понятия не имею, какие причины. Нам объяснений не дают", — отметил он.
По словам гендиректора, руководство "ХТЗ" обращалось в Министерство доходов и сборов Украины, таможню, обладминистрацию, однако ответов пока нет.
"Губернатора не было на месте, обращались к заместителю. Нам сказали, что будут принимать меры, но пока результата нет", — отметил Губин.
При этом, по его словам, какое-то время предприятие сможет начислять работникам деньги.
"Пока будем оплачивать, начислять, людей бросать не станем. Неоплачиваемый отпуск начнется, когда закончатся деньги. Пока в финансовом плане ситуация стабильная. Продажи идут, деньги поступают. Как долго сможем сдержаться, не пополняя склад, не знаю. Может быть, две недели", — добавил гендиректор.
По словам Губина, на сегодняшний день производство остановлено полностью. Заморожен импорт всех комплектующих.
Губин также сообщил, что под угрозой оказался контракт с Кубой (поставка 175 колесных тракторов и 45 гусеничных). Также трактора поставлялись в Россию, Среднюю Азию, различные организации Украины.
Источник фото: "Харьков. Комментарии"
Новости партнеров