Запрещенные в России грузовые вагоны «сливаются» в Украину, – СМИ

Об этом пишет "Деловая столица".

Как сообщает издание, в конце апреля 2013 года правительство РФ утвердило план мероприятий для обеспечения безопасности производства и эксплуатации железнодорожного подвижного состава, согласно которому запрещено продлевать более чем на год эксплуатацию вагонов, нормативный срок службы которых истек. Кроме того, российские чиновники намерены до конца года еще более ужесточить о продлении срока службы вагонов.

По мнению "Деловой столицы", это может негативно сказаться на Украине, поскольку российские операторы грузоперевозок намерены продолжать эксплуатировать в нашей стране старый подвижной состав, запрещенный к использованию на территории РФ.

"Мало кто сомневается, что российские операторы свой старый вагонный парк будут постепенно "сливать" в Украину, — пишет издание. — То, что россияне обратят свои взоры прежде всего на нас, подтверждается появлением "первых ласточек".

По данным "Деловой столицы", одна из крупнейших украинских экспедиторских компаний "Трансгарант Украина" (дочерняя компания российской компании "Трансгарант", которая входит в группу FESCO) в сентябре этого года завезла в Украину более 60 вагонов 1991 года выпуска, а еще раньше поставила в страну азербайджанские вагоны 1975-1990 годов выпуска.

В статье отмечается, что наплыв в Украину иностранных изношенных грузовых вагонов сильно ударит по отечественным вагоностроителям, которые и без того испытывают трудности со сбытом своей продукции. "Если иностранные операторы начнут массово использовать списанные за рубежом вагоны, это будет еще одним ударом по нашей отрасли", — цитирует "Деловая столица" представителя завода "Днепровагонмаш".

Читайте Comments.ua в Google News