Столичная электричка ежемесячно "увозит" из горбюджета миллионы гривен - "Киевпасстранс"
Городская электричка в нынешнем режиме работы и при действующем тарифе ежемесячно наносит в 4 млн. грн. убытков бюджету столицы
Об этом сказал генеральный директор КП "Киевпасстранс" Сергей Майзель, передает "УНИАН".
"На сегодняшний день городская электричка приносит убытки городу, местному бюджету и КП "Киевпасстранс" примерно до 4 млн. грн. в месяц", - сказал он.
Чтобы уменьшить убыточность, по словам Майзеля, необходимо прежде всего "правильно зарежимить все платформы, чтобы киевляне не находили множество "дыр", как проехать бесплатно", и надо доработать саму инфраструктуру этого вида пассажирского транспорта.
"После этого городская электричка будет действительно пользоваться спросом и не будет приносить убытки", - сказал руководитель "Киевпасстранса".
По его мнению, городская электричка - это очень хороший для столицы проект и если его доработать и вложить определенную сумму денег – то это будет действительно удобным наземным метро.
Майзель сообщил, что на следующий год на улучшение инфраструктуры электрички, в частности, на платформах, планируется заложить около 5 млн. грн. и примерно 41 млн. грн. - на новые станции и подъездные пути.
"В 2015-2016 годах мы планируем обновить подвижной состав. И в 2017 все-таки 12 поездов уже будут современными новыми комфортными", - отметил он.
О расписании движения городской электрички он сообщил, что в настоящее время завершается разработка нового графика. Работа ведется с Юго-Западной железной дорогой.
"И с нового года будет приближенный график с интервалом не более 17 минут", - сказал Сергей Майзель.
По его словам, пока меньший интервал не удается реализовать из-за того, что по ее кольцу движутся также грузовые электропоезда, и поезда пригородного, и междугородного, и международного сообщения.
Как сообщали "Комментарии", "Киевпасстранс" со 2 декабря временно отменило отправление поездов городской кольцевой электрички.
Напомним, в начале 2015 года в Киеве заработает 3 новые станции городской кольцевой электрички.
С 9 октября столичная городская электричка стала "под наблюдением".
Также сообщалось, что ЮЗЖД и КМДА подписали Меморандум о развитии "Городской электрички".