Названы два сценария развития ситуации с украинской ГТС

Дальнейшая судьба украинской ГТС зависит от того, каким соображениями – экономическими, политическими или геополитическими – будет руководствоваться украинская власть. Об этом заявил лидер Общественного движения "Украинский выбор – Право народа" Виктор Медведчук, сообщает "Сегодня".

Политик акцентировал внимание на пропускной способности отечественной газотранспортной системы и рассказал о двух возможных сценариях дальнейшего развития событий.

Так, он назвал очевидным тот факт, что "газовые войны", "инспирированные проамериканским правительством", вредят отношениями между Украиной и Россией, в том числе в вопросе транзита газа. По словам Медведчука, в Киеве это понимают, ведь сам глава НАК "Нафтогаз Украины" Андрей Коболев назвал потери в размере $3,5 млрд в случае прекращения транзита российского газа через Украину.

При пропускной способности украинской ГТС 178,5 млрд кубометров в год на выходе, годовой транзит в объеме менее 40 млрд кубометров делает систему нерентабельной, подчеркнул лидер "Украинского выбора.

"На сегодня наша страна уже снижает объемы транзита. По данным ПАО "Укртрансгаз", Украина в І квартале 2018 года сократила транзит природного газа через свою газотранспортную систему на 13,3% (на 3,9 млрд кубометров) по сравнению с аналогичным периодом 2017 года ― до 20,9 млрд кубометров", — напомнил Медведчук.

При таком положении дел, считает политик, у Украины есть позитивный и негативный сценарии.

Первый из них заключается в том, чтобы договориться о взаимовыгодном сотрудничестве в треугольнике Украина – ЕС – Россия, создав трехсторонний консорциум, в котором Россия выступит как поставщик, Украина ― как транзитер, а страны Евросоюза ― как конечный потребитель голубого топлива.

"Кроме того, Киеву следует подписать новый контракт на транзит российского газа (действующее соглашение истекает 1 января

2020 года). Причем переговорный процесс нужно начинать уже сегодня, чтобы добиться максимально выгодных условий сотрудничества. Уверен: инициатива в проведении переговоров об использовании газотранспортной системы должна исходить от Украины. И это должны быть конструктивные экономические предложения, а не политические лозунги", — сказал Медведчук.

Если украинские чиновники и политики будут и дальше отстаивать интересы США, в Украине придется открывать музей газотранспортной системы, уверен лидер "Украинского выбора".

"И единственный вопрос, который позволят решать Киеву американские "стратегические партнеры", ― это назначение директора музея ГТС. Можно не сомневаться, тут они разрешат Украине проявить независимость и назначить самого "патриотического", самого преданного директора, вклад которого в раскол Украины трудно недооценить. Например, Вятровича. На этом независимость, суверенность Украины, зависящей уже не только от денег ростовщиков, но и от американского сланцевого газа, и закончится", — резюмировал Виктор Медведчук.