Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
Сразу на обложке написано: "Не сердитесь, будьте вежливыми, сохраняйте спокойствие". Суть европротокола — облегчить жизнь водителей. Если авария незначительная — не ждать часами ГАИ, не создавать пробку. Нашли общий язык, заполнили европротокол, разошлись. Каждый водитель отнес протокол своей страховой, страховые обменялись деньгами. Возместили обоим, все довольны.
Но не в украинском варианте. Ранее водители имели выбор, какую автогражданку покупать — дороже или дешевле. Теперь, чтобы европротокол работал — все без исключения водители вынуждены покупать дорогой полис.
Но чтобы он помог воспользоваться европротоколом, должно совпасть какое-то невероятное количество факторов.
Официально в ГАИ говорят, что водители не должны быть в состоянии наркотического, алкогольного опьянения, или под воздействием лекарственных препаратов, чтобы во время этого дорожно-транспортного происшествия не пострадали или погибли люди. А самое главное — чтобы они пришли к согласию относительно обстоятельств ДТП.
Однако есть еще много подводных течений. Во-первых, если вместе с автогражданкой водитель имеет еще и полис КАСКО, о европротоколе можно забыть — КАСКО, мол, главнее. А для его оформления все равно придется вызывать ГАИ.
Еще одно обязательное условие "упрощенного" оформления: европротокол должен быть у обоих участников ДТП. А вероятность столкнуться на пути именно с таким в течение ближайшего года весьма призрачна — большинство водителей еще "докатывает" старые полисы.
А еще стукнуться надо не более чем на 10000 гривен. Но с первого взгляда оценить убытки почти невозможно.
Даже если все эти условия выполнены, водителей ждет еще одно испытание — нужно нарисовать в европротоколе схему ДТП. Чертить надо внимательно, ведь любые поправки и протокол можно выбросить — страховая его просто не примет. Сами страховщики советуют — если уверены, что сможете выполнить все условия — звоните в ГАИ. К тому же они еще пока не отработали работу с европротоколами.
Как сообщали "Комментарии", упрощенная система урегулирования аварий (европротокол) формально заработала в Украине с 19 сентября 2011
Новости партнеров