Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
"Niki попыталась получить право на полеты в течение переговоров, которые прошли в начале этой недели. К сожалению, они закончились ничем. Жаль, поскольку мы могли бы генерировать пассажиропоток в Украину и поддержать приближающийся футбольный чемпионат. Мы будем стараться достичь позитивного результата", — сообщил "avianews.com" коммерческий директор Niki Кристиан Лесьяк.
По его словам, авиакомпания не может прокомментировать причины отказа в получении разрешения на полеты, поскольку они ей не известны.
"Переговоры проводились между авиационными властями Украины и Австрии. Авиакомпания в них не участвовала, а только присутствовала", — сказал представитель авиакомпании.
20 февраля Niki начала полеты из Вены в Тель-Авив с частотой 3 раза в неделю. Это вызвало жестокое неприятие со стороны Austrian Airlines, которая выполняет в Израиль по 2 рейса в день.
Авиаперевозчик обратился в административный и конституционный суд, однако проиграл иск. Сейчас дело рассматривается в Верховном суде Австрии.
Напомним, что частота и регулярность полетов на международных линиях между Украиной и другими странами определяется межправительственными соглашениями. Этим документом также закрепляется перечень назначенных перевозчиков — авиакомпаний, которые имеют право выполнять рейсы между городами двух стран. На сегодняшний день рейсы между Украиной и Австрией выполянют авиакомпании МАУ и Ausrian Airlines.
Ранее вице-премьер Колесников заявлял, что Украина готова пустить любое количество бюджетных авиакомпаний на рынок.
Новости партнеров