Налог на роскошь ударит по украинским парашютистам

Такое мнение "Комментариям" высказал основатель группы компаний Challenge Aero Сергей Никифоров

"Из 60 частных самолетов только десяток зарегистрирован в Украине, все остальные за пределами. А значит, никто налог с них платить не будет. Во-первых, это рабочие места для пилотов, механиков, техперсонала, которые нужно создавать там. Во-вторых, этот налог не коснется действительно роскоши, его будут платить любители. Например, дедушка собрал в гараже самолет и зарегистрировал его на себя, как физическое лицо, вот этот самолет уже и станет "роскошью". Это будет налог для парашютистов, те же АН-2, которые используют для прыжков, тоже станут роскошью, потому что находятся в собственности у физических лиц. Авиаспорт, систему ТСОУ (украинский приемник ДОСААФ – ред.), которая и так содержится на деньги энтузиастов, тоже не минует эта участь. В Украине авиаторы и так ездят на соревнования за свои средства или спонсорские деньги, а в других странах это поддерживается государством. Так вот этим налогом спорт добьют и законодательно", — считает Никифоров.

Более подробно о том, как основатель группы компаний Challenge Aero оценивает положение дел в украинской бизнес-авиации читайте в материале "Комментариев" "Секрет фирмы: Сколько стоит персональный полет"

Читайте Comments.ua в Google News