Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
Как сообщили "Комментариям" в Мининфраструктуры, об этом во время круглого стола по проблемам нелегальных перевозок на пассажирском автотранспорте заявил глава ведомства Борис Колесников.
"Возить пассажиров на старых спринтерах, часто переоборудованных из грузовых, мы не позволим", — подчеркнул министр.
Кроме того, по словам Колесникова, перевозчики не смогут подавать заявку на конкурс на право выполнения пассажирских перевозок, указав в конкурсных условиях арендованный подвижной состав. Такое решение вызвано тем, что многие перевозчики выполняют требование о наличии подвижного состава лишь номинально.
"Например, в заявке указано 10 новых автобусов, а на маршруте реально ездит только 2. Некоторые из перевозчиков представляют одно и то же автотранспортное средство сразу на несколько конкурсов — соответственно, на выполнение рейсов на несколько совершенно разных маршрутах", — добавил глава Мининфраструктуры.
Также Колесников подчеркнул, что необходимо создать "черный список" — базу перевозчиков, которые систематически подают на участие в конкурсе арендованный подвижной состав, а потом ездят на одном-двух автобусах.
"Если перевозчик фальсифицировал свои документы — он должен минимум на год лишаться права перевозить пассажиров. Просто лишить перевозчика лицензии — не выход", — заявил министр.
Как сообщали "Комментарии", в 2012 году Министерство инфраструктуры прогнозирует введение обязательного использования ремней безопасности на междугородных автобусных перевозках.
В июле 2011 года Мининфраструктуры обнародовало проект закона "О Национальной комиссии по регулированию транспорта Украины", основной задачей комиссии станет проведение тарифной политики на рынке железнодорожного, воздушного и водного транспорта, а именно — приведение тарифов к экономически обоснованному уровню.
Новости партнеров