Пять модернизированных Ан-32 улетят в Индию

Об этом сообщил агентству "Интерфакс-Украина"источник в оборонном секторе, знакомый с ходом реализации индийского контракта.

"Техническая приемка заказчиком очередной партии Ан-32 уже начата. По ее завершении, в августе, транспортники должны отбыть из Киева в Канпур".

Как уточнил собеседник агентства, на сегодняшний день индийский заказчик обеспечил в полном объеме поставку в Украину всех Ан-32, модернизация которых, согласно условиям контракта, должна проводиться на мощностях украинского ОПК.

"Из 40 машин, которые должны модернизироваться в Украине, к настоящему времени 25 уже прошли модернизацию и переданы заказчику, еще пять находятся в стадии технической приемки и будут отправлены в Индию в ближайшее время. Седьмая партия Ан-32 — также уже в работе и до конца года должна быть передана индийской стороне. Восьмая партия в середине июля уже прибыла для прохождения модернизации в Киев, ее передача заказчику намечена на начало 2014 года", — отметил он.

"Учитывая высокие темпы и качество выполнения работ по модернизации украинской стороной, в настоящее время стороны обсуждают возможность увеличения в рамках контракта объемов загрузки мощностей украинского исполнителя", — сообщил собеседник агентства.

Контракт на сумму около $400 млн на ремонт и модернизацию 105 машин Ан-32 индийских ВВС подписан в июле 2009 года между ВВС министерства обороны Индии и "дочкой" государственной компании "Укрспецэкспорт" — компанией "Спецтехноэкспорт".

Согласно контракту, ставшего крупнейшим в истории украинско-индийского двустороннего ВТС, в Украине будут модернизированы 40 самолетов, остальная техника — на авиазаводе индийских ВВС BRD-1 в Канпуре. Исполнителями контракта выступают ГП "Антонов" и ГП "Завод 410-й гражданской авиации".

В рамках модернизации на индийской авиатехнике устанавливается современное оборудование украинского и зарубежного производства порядка 25 наименований, позволяющее повысить безопасность полетов, в частности, оборудование предупреждения столкновения самолетов в воздухе, раннего предупреждения столкновения с землей, система спутниковой навигации, самолетные дальномеры, модернизированные радиовысотомеры, новый радиолокатор с двумя многофункциональными индикаторами, новое кислородное оборудование, улучшенные кресла экипажа.

Модернизированный Ан-32 сможет выполнять посадку по II категории ICAO. При этом расход топлива, масса пустого модернизированного самолета будут значительно ниже по сравнению с базовым вариантом.

Кроме того, в соответствии с заключенным в декабре 2009 года ОАО "Мотор Сич" (Запорожье) с ВВС Индии трехлетним контрактом на сумму $110 млн, будет проведена модернизация двигателей АИ-20 индийских Ан-32.

Первые 10 модернизированных самолетов переданы заказчику в 2011 году: первая партия — в мае, вторая — в сентябре. Еще 10 модернизированных Ан-32 отправлены в Канпур в 2012 году — пять в марте и пять — в октябре. В феврале 2013 года в Индию отправлены очередные пять транспортников.

Легкий транспортный Ан-32 имеет максимальную коммерческую нагрузку 7,5 тонны, дальность полета — 800 км. Его крейсерская скорость составляет 470-530 км/ч. Самолет способен перевозить 42 военнослужащих. По оценкам экспертов, на сегодняшний день продано свыше 350 самолетов Ан-32 в 20 стран мира.

Украина планирует представить Ан-148-300МП на ряде тендеров, проводимых министерством обороны Индии на закупку морских патрульных самолетов.

Читайте Comments.ua в Google News