Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
Об этом заявил глава наблюдательного совета Крюковского вагонзавода Владимир Приходько, передают "Украинские новости".
"Это решение в значительной мере заполитизировано", — сказал он.
Глава набсовета отметил, что сейчас завод пытается минимизировать последствия этого решения и свести к минимуму период восстановления своих законных прав. "Что касается российского рынка, мы оттуда не уходили. Нам надо решать проблемы, которые выставлены сторонами, в частности, российской", — добавил Приходько.
Как сообщали "Комментарии", ОАО "Российские железные дороги" попросило Ространснадзор приостановить эксплуатацию подвижного состава, укомплектованного боковыми рамами производства ПАО "Кременчугский сталелитейный завод", и запретить эксплуатацию потенциально-опасной продукции.
В конце сентября российский "Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте" приостановил действие 13 сертификатов на различные виды вагонов завода. С октября вагонзавод сократил рабочую неделю до 2 дней из-за отсутствия спроса на свою продукцию.
В то же время 10 октября генеральный директор ОАО "Уралвагонзавод" Олег Сиенко в интервью телеканалу "Вести 24" заявил, что российские вагоностроители требуют от правительства предпринять меры по ограничению импорта продукции их украинских конкурентов.
Новости партнеров