Российский мост в Крым оказался в руках Киева

По словам чиновника, такое разрешение от Киева получено не будет, потому надо строить вместо моста тоннель, пишет Коммерсант.

Строительство моста через Керченский пролив придется согласовать с Киевом, поскольку это связано "с международными юридическими нормами, согласно которым Азовское море — зона общего судоходства", сказал Аксенов.

Он добавил, что получить согласие Украины "вряд ли будет возможно", и отметил, что строительство подземного перехода будет дешевле и согласования не требует.

Как отмечает издание, определить правовой статус Азовского моря и Керченского пролива Россия и Украина пытаются уже около 20 лет. В 2003 году стороны подписали договор о сотрудничестве в использовании Азово-Керченской акватории как "внутренних вод двух государств", все вопросы должны регулироваться соглашением РФ и Украины. В 2012 году страны подписали заявление о делимитации морского пространства, но административные границы не были установлены, и использование акватории по-прежнему определяется договором от 2003 года.

Один из юристов на условиях анонимности пояснил изданию, что к договору 2003 года применяется Венская конвенция о праве международных договоров. Это значит, что РФ не может нарушать его условия, если не приостановит его, сославшись, к примеру, на положения статьи 62 "Коренное изменение обстоятельств", подразумевая изменение статуса Крыма. Но, отмечает он, большинство стран не признают переход Крыма к РФ, и у Украины есть все шансы оспорить это "коренное изменение" в международном суде или в согласительной комиссии ООН, а, как показывает практика, такие процессы могут идти десятилетиями.

 Примечательно, что в то же время руководство Крыма против моста: в октябре представитель региона при президенте РФ Георгий Мурадов называл строительство моста "опасным" из-за неблагоприятных погодных условий и говорил, что "иностранные корпорации предлагают создать туннель, который дешевле". 

ФОТО: Kerch-most

Читайте Comments.ua в Google News