Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
После стартового этапа сезона-2011 — Гран-при Австралии — пилот "Маруси" Тимо Глок подверг критике готовность гоночного болида к сезону и усомнился в том, что "Маруся" пройдет квалификацию на Гран-при Малайзии, подчеркнув, что "команда должна вносить какие-то коррективы, которые приблизят нас к остальным". Немецкий гонщик обратил внимание на тот факт, что не стоило ограничиваться лишь использованием технологий вычислительной гидродинамики (CFD), а применять их в "комплексе с аэродинамической трубой".
"Мнение гонщика — это его личное мнение, в этом есть определенная доля правды, — отметил Фоменко. — Я надеюсь, что уже в Турции у нас будет новая машина, она даже выглядеть будет иначе. А если не получится, то у нас есть план Б. В Формуле-1 только так. Я уверен, что, в конце концов, мы получим результат".
Гран-при Турции — четвертый этап сезона, который пройдет 6-8 мая. К этому моменту все "конюшни" вернутся в Европу с выезда по маршруту Австралия — Малайзия — Китай. Фоменко отметил, что все внимание команды сейчас нацелено на ближайший этап чемпионата. "Мы все сконцентрированы на том, чтобы в Малайзии оказаться в гонке. В Австралии мы заняли 14-е место — это максимальный результат в истории команды — и это шаг вперед. И мы будем двигаться вперед", — пообещал глава инженерного департамента.
По его словам, CFD не стоит называть причиной нехватки скорости болида. "Дело в том, что Marussia Motors приступила к работе в "Марусе-Верджин" лишь в начале года. К этому моменту машина на сезон уже была сверстана, все уже изготавливалось. Сейчас мы делаем все возможное все вместе для того, что улучшить ситуацию. Посмотрите, "Мерседес", серьезная команда, находится в полном трансе от того, что они сделали", — сказал он.
Фоменко отметил, что если гонщик говорит, что "у машины нет прижимной силы", то "надо понимать, что нет прижимной силы по отношению к "Ред Булл" — лидеру сезона. "Если бы CFD не работала, то машина бы вообще не ехала. Есть не совсем точные решения, которые поддаются исправлению — и мы сейчас работаем над этим", — подчеркнул инженерный директор.
Один из руководителей команды надеется предоставить Глоку и его партнеру Жерому Д´Амброзио конкурентоспособный болид.
"Тимо Глок — очень сильный гонщик и, конечно же, он хочет выигрывать, и мы делаем все возможное, чтобы у него появилась такая возможность. Сегодня нет смысла обсуждать, при помощи аэродинамической трубы это будет сделано или при помощи CFD, кто какие детали нам поставляет и как мы работаем — это наше дело. А наша задача — подготовить машину", — сказал он.
"Мы с Тимо говорили в воскресенье, и я обещал ему машину, на которой он будет приносить нам результат, — рассказал Фоменко. — Нужно понимать, что "Маруся" пришла в Формулу-1 всерьез, а не просто так. Мы пришли выигрывать гонки. Просто это серьезная работа. Да, мы как команда не предоставили Тимо достаточно быструю машину и мы работаем над этим, и он работает вместе с нами".
Напомним, второй этап сезона-2011 пройдет в Малайзии 8-10 апреля.
фото с сайта www.autosport.com
Новости партнеров