Рубрики
МЕНЮ
Виталий Войчук
Команды решились использовать концепцию "Гало" в виде защитного каркаса вокруг головы пилота, предложенную "Мерседесом", сообщает "Сегодня".
Концепция "Гало" считается лучшим компромиссом с точки зрения увеличения безопасности с наименьшим количеством побочных эффектов, таких как ухудшение обзора или проблемы с высвобождением пилота из кокпита в случае аварии.
Напомним, о защищенных кокпитах заговорили после гибели французского гонщика Жюля Бьянки.
Фото: "Сегодня".
Новости партнеров