Качиньский заявлениями о Смоленской трагедии «уничтожает страну» - Туск

"Недопустимо, чтобы лидер оппозиции на основании, деликатно говоря, очень неточных медийных сообщений говорил вещи, которые уничтожают Польшу", — заявил Туск в Варшаве, передает "УНИАН".

При этом он отметил, что ему сложно представить, как можно сотрудничать с "такими людьми, как Качиньский".

В свою очередь Качиньский назвал "крупным мошенничеством" комментарии военных прокуроров, которые опровергли сообщение газеты Rzeczpospolita об обнаружении на обломках правительственного самолета Ту-154, который разбился под Смоленском, следов взрывчатых материалов.

Отвечая на заявление премьера о невозможности сотрудничества с ним, Качиньский сказал журналистам: "Не знаю, хочет ли господин Туск меня убить или ограничится изгнанием?".

По словам Качиньского, он не изменил своей точки зрения о том, что его брат и делегация польских высокопоставленных должностных лиц, в состав которой входили преимущественно члены Права и справедливости, был убит.

Он также призвал правительство Польши уйти в отставку за сокрытие правды об этой трагедии.

Ранее сообщалось, что газета Rzeczpospolita со ссылкой на генпрокурора Польши Анджея Серемета, написала, что посетившие Смоленск взрывотехники обнаружили на обломках самолета следы тротила и нитроглицерина в высокой концентрации. Позже польские военные прокуроры опровергли информацию газеты, заявив, что на сегодняшний день нет подтверждений обнаружения взрывчатых материалов. Следователи не имеют никаких доказательств, которые бы свидетельствовали о покушении на польскую делегацию в Смоленске.

Напомним, 28 октября свидетель по делу о крушении самолета Ту-154 под Смоленском, на борту которого находился президент Польши Лех Качиньский, был найден повешенным в своем доме под Варшавой.

Польский президентский борт Ту-154 разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском при заходе на посадку. Погибли 96 человек — восемь членов экипажа и 88 пассажиров, в том числе президент Лех Качиньский, его супруга и часть руководства Польши.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в 2011 году обнародовал окончательный отчет о результатах технического расследования, согласно которому непосредственной причиной крушения признано решение экипажа не уходить на запасной аэродром, а системными причинами — недостатки в обеспечении полета и подготовке экипажа.

Читайте Comments.ua в Google News