Поляки пришли к выводу, что в зоне «фосфорной» аварии все хорошо

Об этом сообщают "Українські Новини" со ссылкой на представителя Львовской областной государственной администрации.

По его словам, пробы показали, что вода в зоне аварии находится в пределах нормы.

Согласно нормам ЕС, реакции рH и уровень кислорода находятся в категориях "хорошо" и "очень хорошо". В сточных водах обнаружены остатки пенообразователя, которым тушили пожар.

В грунте также не обнаружено превышение норм фосфора.

Всего поляки взяли 5 проб в 3 селах.

Как сообщалось, сотрудники лаборатории Подкарпатского воеводства (Польша), которая имеет аккредитацию Европейского Союза, начали 21 августа независимую экологическую экспертизу в зоне аварии поезда, перевозившего желтый фосфор во Львовской области.

"Укрзализныця" по результатам служебного расследования считает причиной аварии поезда с фосфором внесение изменений компанией-отправителем груза "Казфосфат" в конструкцию цистерны и нарушение со стороны этой же компании правил погрузки фосфора.

Председатель Львовской областной государственной администрации Петр Олийнык просил

Подкарпатское воеводство Польши посодействовать в проведении Польшей независимой экологической экспертизы в зоне аварии поезда.

В 16:55 16 июля сошли с колеи 15 цистерн с фосфором товарного поезда в Бусском районе Львовской области на перегоне "Красное-Ожидов".

Цистерны следовали из станции "Аса" (Джамбул, Казахстан) до станции "Оклеса" (Польша).

Из-за утечки фосфора из одной цистерны произошло самовоспламенение 6 цистерн.

Во время тушения пожара образовалась облако из продуктов горения (зона поражения — около 90 кв. км).

В зону поражения попало 14 населенных пунктов Бусского района и отдельные территории Радеховского и Бродовского районов области.

16 июля пожар ликвидирован.

Компания "Казахстанские железные дороги" считает причиной аварии поезда с фосфором неправильное проведение ремонта железнодорожного полотна незадолго до аварии.