Кабмин разрешил Порошенко выпускать легковые автомобили

Об этом говорится в постановлении Кабинета от 18 января "О внесении изменений в инвестиционную программу производства грузовых автомобилей и автобусов открытым акционерным обществом "Луцкий автомобильный завод".

Согласно сообщению, инвестиционная программа ЛуАЗа предполагает производство легковых автомобилей в количестве — 31,5 тыс. штук на сумму 889,65 млн. гривен в 2005 году, 33,3 тыс. штук на сумму 997,888 млн. гривен в 2006 году, 38,1 тыс. штук на сумму 3 181,282 млн. гривен в 2007 году, 47,4 тыс. штук на сумму 2 647,088 млн. гривен в 2008 году.

Инвестпрограмма предусматривает производство грузовых автомобилей в количестве 2,95 тыс. штук на сумму 90,189 млн. гривен в 2005 году, 3,8 тыс. штук на сумму 114,021 млн. гривен в 2006 году, 5 тыс. штук на сумму 143,933 млн. гривен в 2007 году, 6,5 тыс. штук на сумму 168,709 млн. гривен в 2008 год.

Инвестпрограмма предусматривает производство автобусов в количестве 1,7 тыс. штук на сумму 266,730 млн. гривен в 2005 году, 2,3 тыс. штук на сумму 374,723 млн. гривен в 2006 году, 3 тыс. штук на сумму 437,894 млн. гривен в 2007 году, 3,4 тыс. штук на сумму 492,75 млн. гривен в 2008 году.

Для выполнения запланированных объемов производства, заводом намерен построить сварочную линию, покрасочный комплекс продуктивностью 60 тыс. кузовов и кабин автомобилей в год, новый сборочный комплекс.

Согласно тексту постановления, источниками финансирования инвестпрограммы являются: инвестиция в размере 165 млн. гривен для производства грузовых автомобилей и автобусов, увеличение уставного фонда ЛуАЗа путем допэмиссии акций в размере 648 млн. гривен, реинвестированная прибыль в размере 1 020,67 млн. гривен.

Согласно инвестпрограмме, акционерами ЛуАЗа являются компании "Украинский промышленно-инвестиционный концерн" близкой к народному депутату члену "Нашей Украины" Петру Порошенко, "Волынская приватизация", инвестиционные компании "ITT-Инвест" и "Нефтеэнергоинвест", компания "Укргослизинг", страховая компания "Укринстрах", фондовая компания "Сканер", компании "Гелинвест", "Контрастсервис", "Схід-Моторс", SV Motor LTD (Великобритания).

Как сообщало агентство, 17 сентября 2003 года Кабмин разрешил ЛуАЗу инвестировать в производство 495,994 млн. гривен до 2007 года.

1 октября 2003 года инвестпрограмма ЛуАЗа была отменена указом Кучмы.

9 ноября 2004 года Кучма возобновил действие инвестпрограммы ЛуАЗа.

В 2004 году ЛуАЗ увеличил производство на 91,8%, или на 10 493 автомобиля до 21 928 автомобилей по сравнению с 2003 годом.

2003 год ЛуАЗ закончил с прибылью 6,796 млн. гривен, увеличив доход по сравнению с 2002 годом в 22,88 раза до 286,16 млн. гривен.

По данным Агентства по развитию инфраструктуры фондового рынка на май 2004 года, 64,7% акций завода принадлежало ЛуАЗу, 16% — компании "Украинский автомобильный холдинг".

В декабре 2004 года Антимонопольный комитет разрешил компании SV Motors Ltd (Великобритания) купить более 50% акций Луцкого автомобильного завода.