Короткое замыкание стало причиной ЧП в киевском метро

По его словам, из-за мокрого снега и дождя между секционными отделениями между вагонами накопилось много влаги и произошло короткое замыкание, в результате чего выключилась вся система управления электропоездом. "Киевский метрополитен" вызвал дополнительный поезд, который состыковался с остановившимся поездом и убрал его с перегона.

Шавловский сказал, что технически поломка произошла из-за заводского недостатка, который не учитывает особенности работы поездов на открытых линиях. Он добавил, что при проектировании и строительстве новых вагонов уже учитываются особенности их эксплуатации на открытых линиях.

"А те неисправности, которые могут возникать при таких погодных условиях, я думаю, в течение недели наши специалисты разработают и мы постараемся устранить, чтобы избежать в дальнейшем таких неприятностей", — сказал Шавловский.

Как сообщалось, 17 февраля Киевский метрополитен на час приостанавливал движение поездов на Святошинско-Броварской линии. Протяженность этой линии составляет 23 км, на ней расположено 18 станций (от "Академгородка" до "Лесной"). Линия проходит с запада на восток города, пересекая Днепр. Линия обслуживается 260 вагонами, время проезда 38,5 минут.

Киевский метрополитен, который был открыт в 1960 году, состоит из 3 линий протяженностью 56,5 км, на которых расположены 43 станции.

Пассажирооборот метрополитена — около 1,7 млн. человек в сутки.